第二百二十五章 大批超低空飞行运输机（加更3）(1/2)

在拉起到了三千米高度的时候，顶部大盘子里面的雷达，就开始工作了，巨大的电磁波，从雷达天线的缝隙中辐射出来，向着周围的空域扫描。

虽然它的目标是北海道，但是现在，e-3预警机只要在本州南部空域里飞行，就已经能够满足扫描的需求了，它对大型飞机的探测距离，超过了五百公里。

同时，平板缝隙的雷达天线，旁瓣小，天生就有抵御电磁干扰的优势，那些无序的电磁波看起来很强悍，但是，能干扰到预警机的很小，而且，预警机强大的功率之下，想要被干扰太难了。

毕竟，电磁干扰的第一个条件，就是发射功率大于对方设备的功率。

现在，雷达屏幕上，相当清晰，可以看到，在北海道的东部，那一大群几乎就是贴着海面飞行的大型运输机，苏联人，果然都是疯子！

空降兵的优势，就在于它的突然性，靠着飞机这种机动性最强的运输工具，它可以达到任何位置，而苏联人的战略运输力量，同样也是很可怕的。

105空降师，甚至都不需要转移，直接从驻地登机就足够了，经过漫长的飞行，他们绕过萨哈林岛，鄂霍次克海，就这样，出现在了北海道的东部。

而这里，是北海道守军防备最空虚的地方，毕竟西部和北部才是面临威胁的地区，东部是安全的。

这些飞机相当的狡猾，绕了一个大圈子飞过来，而且，在靠近了北海道之后，更是降低高度，几乎就是在一百米左右的高度上超低空飞行的，对一架运输机来说，这是要冒着很大的风险的。

尤其是，哪怕是进入了浓雾空域，他们依旧保持着这样的航向和航速，哪怕不是密集编队，也会有空中相撞的可能。

苏联人，都是疯子！

看着雷达屏幕上的回波，预警机上的预警指挥官脸色很镇定：“横田，横田，发现大批超低空飞行运输机，正在向钏路而去！”

“海面上，发现大批回波，数量远远超过我们在附近的渔船数量。”

除了天空中的飞机之外，在海上，还有大量的船只！

那些在萨哈林岛躲避着的苏维埃的装甲部队，在被发现之后，几乎在不到二十四小时的时间里，就开始乘船出海了。

他们的后续部队，乘坐的是两栖登陆舰，而先头部队，乘坐的则是渔船。

这同样是为了掩人耳目。

毕竟，除了国际法公认的领海之外，大部分的海洋，都是公共的资源，地球上百分之七十以上都是海水，海洋也养育了很多人。

漫长的海岸线上的居民，大多数都是靠打渔来谋生的。

而苏维埃的渔业，更是发达，苏联水产品的产量已经是全球第二，各种各样的苏维埃渔船，航行在大洋上，为苏维埃打捞宝贵的海鱼，作为一种食物的来源，毕竟苏维埃的轻工业非常不发达。

同时，还有大量的渔船，带着不可告人的目的，比如经常监视美国人海军的拖网侦查渔船等等。

现在，这些渔船，更是起到了巨大的作用，他们运输着苏维埃的地面先头部队。

他们现在，已经行驶到了国后岛南部的太平洋海域，这些大型的远洋渔船，甲板宽大，在这些甲板上，固定着陆军的米-24直升机，虽然没有飞过海上的起降，他们也要大无畏地起飞，前去夺取钏路！

最先到达的，肯定还是运输机。

第一架的安-22运输机降落下来之后，在米-24直升机的帮助下，迅速控制了整个机场，与此同时，后续惊险的降落，也要开始了。

“跑道灯已经全部打开，请注意观察！”

“距离机场还有三公里，注意姿态，注意姿态！”

就在刚刚的调度员的位置，一名苏维埃的调度员坐在了那里，利用己方带来的无线电设备，和上方的运输机取得联系，同时观测着运输机的姿态，指挥着运输机的降落。

这是一架安-12运输机。

在苏联的运输机序列中，安-22是当之无愧的巨无霸，这种大型的飞机，可以运载超过80吨的货物，比如最有代表性的主战坦克。

除了坦克，还有什么“飞毛腿”导弹、火箭发射车、导弹运输车、桥梁、汽车等重型军事装备，全部都可以塞进去。

但是，这种重型的巨无霸运输机，造价高昂，经济性和安全性都不好，总共也就装备了几十架，在苏维埃的装备序列中，数量庞大的是安-12中型运输机，这是苏维埃空中运输的主力。

从外表看，这种运输机和运八很相似，其实运八就是模仿安-12来的，上单翼，四台涡桨发动机，每台动力四千马力，整架飞机的最大起飞重量六十吨，载重二十吨。

这种飞机的后货舱可容纳100名伞兵，或65副伤员担架，或2门小型火炮加一辆拖车，或一辆中型坦克。由于后机舱不密封，所以运送大批兵员时，飞行高度要限制在5000米以下。

现在，在它的后面，就运载着一百名战士，这些战士都已经做好了准备，只要飞机降落，就会勇敢地跳下去，为了苏维埃，勇敢地战斗！

此时，这架飞机的飞行员，正在紧张地握着操作盘，透过下面的浓雾，希望能看到跑道灯。

但是现在，雾气更大了，他根本就看不到！

“注意，距离跑道还有三公里，航向向左偏一分。”

什么都看不到，但是，为了苏维埃，一定要降落下去！

飞行员暗暗地下了决心，他的手