第二百六十一章 超低空突防(1/2)

最黑的夜，是伸手不见五指的。现在，虽然没有达到这种程度，也无法看清几十米之外的。

在天空中，来回飞了三次，就是没有找到那架近在咫尺的侦察机！

驾驶舱内，飞行员柯西奇斯基中尉相当的郁闷，他向着后面问道：“西摩尔，你看到那架飞机了吗？”

后舱的西摩尔，盯着自己前面的雷达屏幕，刚刚，在目标到达屏幕中心的时候，他也是在跟着向外看的，但是，外面漆黑一片，什么都没有。

“如果我们没有搜索大灯的话，恐怕是找不到他们的，真是太狡猾了！”柯西奇斯基中尉说道，正面过去找不到，尾追过去也找不到，难道对方的发动机是活塞发动机？

真是太奇怪了。

其实，虽然图-95使用的是特制的发动机，但是毕竟还是要向后喷气的，虽然现在他们是慢车状态，如果足够靠近的话，还是能看到的。

关键的问题就在于，每次相遇，图-95都靠下，这样的话，每次相遇，雄猫战机都是在上面飞过去的，正好被机体挡住了下面的模糊的尾焰，结果，就什么都看不到了。

找不到，那也无法进行机炮拦截之类的，除非下定决心，真的开火，远远地用麻雀就能把对方敲下来，但是现在，他们一无所获。

后方的e-2预警机，也是非常奇怪，每次都看到两个目标几乎要重合了，但是就是找不到对方！

难道对方会隐身？

“发现大批飞机，正在海面上进行超音速飞行，速度1.5马赫！”就在这时，预警机突然发现了大批的亮点，看到这些亮点，他们顿时就紧张起来。

海上超低空突防，典型的图-22m的攻击方式！

在图-22m没有出现之前，还有一个叫做图-22轰炸机的型号，这是苏联装备的第一种超音速轰炸机。

在此之前，苏联装备的所有轰炸机都是亚音速的，而亚音速的轰炸机，突防能力并不强。

而图-22轰炸机最初设计的目的是要取代当时的图-16，以超音速的飞行性能突破防空网和空中拦截，对欧洲的战略目标投掷核武器攻击，在尾部上方装备两台rd-7涡轮喷气发动机，提供的动力使其可以达到1.5马赫的飞行速度，可装载9吨的各型弹药或一枚kh-22巡航导弹，设计任务是以团级飞行编队突击轰炸敌方纵深战略目标，以弥补图-16轰炸机在突击性上的不足。

设计的时候想法很好，但是，当设计完成之后，发现这款轰炸机的性能严重不足，在挂载了弹药之后，根本就不可能做超音速飞行，即使是飞到了1.5马赫，机动性也会相当糟糕，根本就不能满足突破北约防空系统的要求。

所以，在图-22设计定型之后，仅仅是少量装备，苏维埃的航空兵对它很不满意，所以想要新的。

但是，图波列夫设计局并没有在意，毕竟人家是大飞机的权威，本来打算修修改改就算了，但是，苏霍伊设计局给搞出了一架可怕的t4来。

眼看差点被拆台了，图波列夫设计局着急了，赶紧推到重来，研发了新的可变后掠翼的轰炸机了，想要实现预定目标，那就必须是可变后掠翼和内置弹舱的设计，外形上和图-22已经完全不同，但是，它依旧获得了个图-22m的编号，以便看起来就像是图-22的改型一样，这样就可以糊弄西方了。

一直到75年的时候，这种威力巨大的轰炸机，才开始陆续装备部队，海军航空兵就接收了数百架的图-22m。

这种轰炸机是巨大的，它的空重就有58吨，满载燃油和弹药之后，总重更是飙升到了一百多吨，为了推动它，苏联也搞出来了逆天级别的发动机。

单台发动机推力高达247.9千牛，相当于两台三姨夫的推力！

同时，它的攻击方式，也不是高空高速，而是低空大表速。

飞机飞的越低，越不容易被雷达发现，也越不容易被拦截，哪怕是被天空中的预警机发现了，地面的雷达也不能提早发现，地面的防空导弹也就无法提早开火，等到地面防空导弹开火的时候，它早就扔下东西来飞走了。

现在，飞来的图-22m轰炸机，足足三个航空团！

这已经是苏联远东军区的太平洋舰队的海军航空兵的全部家当了。

细长的庞大的身躯，巨大的矩形进气口，尾部的单垂尾无比高大，因为要进行超音速飞行，所以可变的后掠翼已经放到了最后。

从载重量上来说，这种轰炸机可以跟b-52媲美，而从突防能力上来说，就将b-52甩出了好几条街！

因为这种轰炸机逆天的战斗力，所以也获得了一个可怕的叫做逆火的绰号。

（据说，当年我国曾经考虑过购买逆火，最后阴差阳错，和这种威力逆天的轰炸机失之交臂。）

现在，尾部的两台发动机，正在冒出橘红色的火焰，按照己方的远程海上侦察机的消息，他们已经来到了目标海域，然后从高空俯冲下来，直接就进入了低空大表速突防阶段。

第一架轰炸机里，航空团团长弗拉基米尔少校，向着自己后面的领航员说道：“请侦察机指示方位，我们即将进行最后的突防。”

别看图-22m轰炸机看起来高大威猛，但是内部的空间是相当的局促，这架轰炸机的操作，需要四个人。

狭小的机舱内，容纳了四名飞行人员，前后各两人，前座舱是两名飞行员，而后座舱则是投弹手和电子设备-导航员。

座舱前面的仪表