第530章 斯柯达的生存法则(1/2)

华夏驻捷克斯诺伐克大使馆的会议室内，面对顾建斌咄咄逼人的问题，赵国阳倒是显得很沉稳。

等这位大佬问完话之后，赵国阳就一本正经的解释道：“顾公使，这个问题，其实在国内的时候，我就已经给大家分析过了。”

“没错，松汽集团、一汽集团目前和‘大众’、‘奥迪’的合作，很愉快，也很成功。”

“但是，我们也要注意到，在和这两家汽车巨头合作的时候，咱们国内的汽车企业，是处于完全的劣势地位。”

赵国阳面色有些凝重的说道：“老实说，在和‘大众’、‘奥迪’的合作中，咱们国内车企，更多的是扮演的一个‘代工厂’的角色，全无任何技术可言……”

赵国阳这话虽然是事实，但是还是有些刺耳。

一旁的毛志春、吴建龙两位大佬听了这番话之后，神情就都有些不自在。

倒是顾建斌，似乎没有想到赵国阳说话会如此坦诚，当下就微不可查的点了点头。

赵国阳的阐述还是继续，他歇了口气，继续开声道：“为什么要收购‘斯柯达汽车公司’的股份，理由很简单。”

“咱们国内的汽车企业，不能仅仅满足于国内汽车市场的虚假繁荣，而应该将目光放得更加长远一点。”

赵国阳的目光射向顾建斌，诚恳的出言道：“顾公使，我一直认为，以咱们华夏现在快速发展的经济形势，和庞大的人口基数，就算是松汽集团、一汽集团这样的国内车企按照现在这样的模式发展下去，利润也一定会很丰厚。”

“但是，这些利润是建立在什么基础上，咱们也都是心知肚明。它们并不是因为咱们国内汽车制造业的水平提升产生的，而是因为市场的庞大，和国家的关税保护政策。”

赵国阳的这番比较激烈的言论说出来之后，包括孟良玉、顾建斌在内大使馆的所有干部，全都露出了一片惊容。

对于他们的神情变化，赵国阳并没有太过在意。

他继续说道：“在我看来，国内汽车企业的利润固然重用，但是假如咱们一直满足于给国际汽车巨头当代工厂，却没有一颗提升汽车制造水平的雄心。”

“即使再过二十年、三十年，咱们也依旧只能是人家的代工厂……”

“当然了，我的意思并不是说提高国内汽车制造水平，只有收购‘斯柯达汽车公司’这一条路。但是，这确确实实是咱们眼下最好的一个机会……”

说完最后一句话，赵国阳就将对顾建斌礼貌的点了点头，示意自己要讲的就这么多。

坐在他对面的顾建斌认真的看了他好一会儿，这才缓缓出声道：“赵研究员你的这个理由，我之前确实没有想到。”

“虽然现在对你这个‘小鱼吞大鱼’计划能否顺利实施还有疑虑，但是你的思路，绝对是正确的！”

一旁端坐的孟良玉，听得自己这位固执的手下终于说出了肯定的话，总算是暗暗松了口气。

会议室里沉默了好一会儿，大使馆的很多人，都将注意力放到了眼前这个年轻人的身上。

经济参赞吴宜昌喝了口水之后，就对赵国阳发问道：“赵研究员，刚刚听了你的这番解释，咱们对于国内汽车企业联合起来收购‘斯柯达’的股份，已经完全没有异议了。”

“下面仅剩下的问题，就是咱们如何来和其他国际汽车巨头来竞争了。”

“据我所知，‘斯柯达’汽车公司去年一年卖出了十八万辆车，其总销售额，差不多是四十亿美元……”

吴宜昌是搞经济出身，他对“斯柯达汽车公司”这些数据的了解，并没有出乎大家的意料之外。

迎着众人的目光，吴参赞继续开声道：“四十亿美元这个数字，虽然只有‘大众集团’的十分之一左右，但比起咱们国内的任何一家车企的年营业额，都是要多得多。”

“虽说‘斯柯达公司’目前遇到了一些资金上的麻烦，但是它就算低价抛售的话，我们估计其总体售价，也不会低于‘一百八十亿’美元。”

“当然了，‘斯柯达公司’未必会全部抛售自己所有的股份。但是至少，咱们想要这件事情能够成功的话，估计至少得准备上百亿美元。”

说到这里，吴宜昌就向毛志春、吴建龙二人投去的疑问的目光：“毛董事长、吴董事长，以我对国内汽车企业经营状况的了解，即使是松汽集团、一汽集团联手，怕是拿不出这么一大笔钱吧？”

毛志春、吴建龙虽然有些尴尬，但还是老老实实的开声道：“吴参赞你是对的，我们松汽集团、一汽集团全部动员起来，也不过就凑了‘一百亿’的一个零头罢了……”

吴宜昌对此是早有预料，当下就又转头凝视着赵国阳道：“赵研究员，既然资金的缺口这么大，为什么你看上去却是信心满满呢？这是我比较好奇的地方！”

吴宜昌问完之后，毛志春很快就接口道：“吴参赞，这个情况我来给你解释一下就成！”

在吴宜昌和大使馆其他干部的好奇目光中，毛董事长就一五一十的解释道：“事实上，赵研究员计划中的‘小鱼’，并不仅仅是我们松汽集团和一汽集团。”

吴建龙也点头应和道：“是啊，吴参赞！在新成立的‘华夏汽车集团公司’中，我们一汽集团和松汽集团分别只占据了5和8的股份。”

“其余份额，则是松江市浦东新区建设公司，以及我们辽东省春城新