第547章 大众的优势和不足(1/2)

赵国阳一番话说出来之后，华夏代表团这边的人，一个个是面面相觑，不知道该怎么形容心里的震惊才好。

孙智和李儒二人对视了一眼，有些不知所措。

杜义涛和孟良玉等外交系的人马，也都是睁大了眼睛，不知道说些什么好。

坐在靠后位置的吴建龙，同样被赵国阳这番惊人之语吓得不轻，脸上是青一阵、红一阵的。

唯一还算镇定的，就算是毛志春董事长了。

由于毛志春和赵国阳打交道的时间最久，对他也最熟悉。

因此他在听赵国阳认可“大众集团”的话之后，虽然也有些惊讶，却没有乱了阵脚。

和其他领导不同，毛志春是百分之百信任赵国阳。

他相信赵国阳给出这番说辞，一定有他的目的在里面。

和华夏代表团这边的人不同，“斯柯达汽车公司”的人，在听了赵国阳的话之后，却都露出了饶有兴致的神情。

一番沉寂之后，“斯柯达汽车公司”公关传播负责人简宁凯勒曼就先开声道：“赵研究员，您这个结论倒是有些让我们吃惊。能否冒昧的问题下，您是如何得出这个结论的？”

听了这位凯勒曼先生的问题，“斯柯达”这边的董事长斯柯达拉尔森、首席执行官罗西基等人，就都纷纷点头表示赞同。

大家都很好奇，为什么这位“华夏汽车集团公司”技术上的头牌，会说出如此“长他人志气灭自己威风”的话来。

难道说，他真的这么诚实，就连自身企业的利益都不顾了吗？

要知道，“斯柯达汽车公司”今天的与会者，可都是公司的高层管理人员，没有一个是省油的灯。

华夏代表团这边几位大佬的表情，是逃不过他们的眼睛。

在“斯柯达”的人看来，显然赵国阳的这番话，并不是事先和代表团的人商量好，而是即兴发挥。

这样一来，事情似乎就变得有趣了……

看着一群人的注意力都被自己的这个问题吸引，赵国阳的脸上就露出了一丝笑容。

事实上，刚刚他之所以直接点出“大众集团”的名字，就是要的这个效果。

在众人的目光之下，赵国阳礼貌的对简宁凯勒曼点了点头道：“凯勒曼先生，得出这个结论其实并不难。”

“众所周知，总部位于日耳曼沃尔夫斯堡的大众集团，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。”

“这家公司，在全球范围内建有五十九家全资和参股企业。其业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、服务等。”

“可以毫不夸张的说，大众集团就是汽车行业这二、三十年时间内的一个标杆！”

赵国阳说到这里，“斯柯达”的大佬们互相交换了一下眼神，都是十分认可他这一系列描述。

确实，在近三十年内，“大众集团”的发展速度，真是太快了，快得连业内排名第一的“通用集团”，都要甘拜下风。

要知道三十年前，“大众集团”的年产量，还只有“通用集团”的一个零头，如今三十年后，其产量已经和“通用集团”不相上下了。

要是算上其已经收购的几大品牌，其销量甚至已经超过了“通用集团”。

这家汽车企业，在短短三十年间取得的成功，一直为人津津乐道。

赵国阳清了清嗓子，继续开声道：“对于大众集团的发展历史，我想不用多说，在座的各位也都很清楚了。”

“我想要说的是，这个品牌的成功不是偶然的，大众集团一直秉承了一个重要的理念，那就是为顾客提供最前沿的科技成果、独具匠心的设计和几乎所有汽车细分市场里质量最佳的产品……”

说到这里，赵国阳稍微停顿了片刻，然后接着开声道：“然而，和同属日耳曼的戴姆勒公司、宝马公司不同的是，大众集团品牌的成功，却不是从豪华、舒适性这些方面起家的。”

“事实上，真正让大众集团名满天下的，正是它的中小型轿车……”

听着赵国阳的侃侃而谈，斯柯达拉尔森长叹了一声道：“赵研究员说的没错，大众汽车品牌的成功，起步于已经成为汽车传奇的甲壳虫。然后，就是它旗下不断涌现的新车型了……”

“在研制新车型方面，大众集团确实走在所有汽车制造商的前面啊！”

赵国阳“唔”了一声，点头附和道：“拉尔森董事长说的没错，大众汽车品牌的轿车产品，最为畅销除的就是高尔夫、帕萨特、路波和olo等中型和小型车了。”

“而它更让世人震惊的，就是它新车型推进的速度了。”

“截止今年为止，大众集团旗下，已经推出了数款甲壳虫车型三代的高尔夫车型。这比世界上任何一个型号的车辆更新换代速度都要快。这些车型的成功，无疑是大众集团最大的资本。”

“2000多万辆甲壳虫、600多万辆高尔夫、还有销量破百万的帕萨特、olo，这些数字，光是我们这些旁观者听了，都觉得无比震撼和不可思议……”

听着赵国阳对“大众集团”毫不掩饰的推崇和赞美，华夏代表团这边的人就纷纷向毛志春投入了异样的目光。

理由很简单，毛志春所在的“松汽集团”，是“大众集团”合资最为成功的国内车企。

他本人，也是和赵国阳这位“首席顾问”走得最近