第675章 请教与探讨(2/2)
,后轮在枢轴下转动,从而令车轮按人的操控向前移动。更为重要的是,这种系统的活动部件其他系统要少,有效的减少了磨损。”赵国阳的这番叙述说出来之后,庞巴迪公司的几位大佬,你看看我,我看看你都是一阵惊讶。
虽说从动扭矩独立运作的后悬架系统,在全地形车领域已经不是什么新鲜的技术了。
但是整个行业之,却依旧只有庞巴迪公司能够成熟的运用。
可以说,这项技术的保密性之严密、含金量之高,都让庞巴迪公司很得意。
然而这位赵先生,却是不费吹灰之力,讲出自家这套系统的强大之处,这让皮埃尔?埃博拉、杜塞尔他们怎么能不在意?
相他们几个,塞缪尔?卡特对赵国阳的这番叙述更加惊疑。
老实说,这位赵先生的这番解释,并没有太多出之处。
但是他对这套系统的了解,却在这几句话,完完全全的呈现出来。
在塞缪尔?卡特迟疑着,要不要进一步追问下去的时候,赵国阳已经继续说了起来。
“各位,从动扭矩独立运作的后悬架系统,优点是显然易见的,但是它的缺陷也同样存在。”
赵国阳理所当然地说道:“首先是这套系统研究过程太过复杂,要经过反复的论证和试验。贵公司的每一款车型,只要长宽高有了变化,或是总量有了变化,想要应用这套系统,都要推倒重来。”
“当然了,庞巴迪全地形车走的是精品路线,每年可能也推出了一两款车型。这也使得这项工作,看去轻松了许多。”
说到这儿,赵国阳带着几分调侃笑道:“可是,对其他全地形车制造商来说,与其花这么大的力气来计算、验证这套系统,倒不如选择更加简单的系统了。”
“毕竟,像‘北极星’、‘强鹿’包括岛国‘雅马哈’这样的二线全地形车生产商,他们每年推出的车型,都是不是一个小数目哦……”
赵国阳这番精准的分析说出来之后,庞巴迪公司的大佬们脸色都变了。
如果说一开始的时候,大家还只是认为这位赵团长是个出色的分析师的话,那么这一番话说出来之后,他这个“技术大拿”的身份坐实了。
在庞巴迪公司的大佬们心惊叹不已的时候,赵国阳的评价还在继续。
见庞巴迪公司的几位都没有吭声,似乎对自己的这个评价不太满意,他摸了摸鼻子,说出另一番话来。
赵国阳尽量用平和、立的语气道:“另外,贵公司全地形车的这套系统,还有一个不容忽视的问题,是造价较高。”
“没错,这种系统的活动部件,确实其他系统要少。但是它对部件的要求,却其他系统高出了不止一个档次。用料,也要考究得多。普通的钢材,是绝对不可以用来制造这套部件!”
“那赵先生以为,咱们这套从动扭矩独立运作的后悬架系统,需要用什么材料才好呢?”塞缪尔?卡特睁大眼睛问道。
“至少也要是q以的钢材。因为这种细晶粒钢,具有良好冷成型性、抗拉强度。只有使用这种材料,才能保证后悬架在重压之下,不会发生变型、弯曲等现象。”
赵国阳如数家珍般说道:“但是q的价格,已经是q345的两倍还多了,若是用更好的q,那成本更高了。”
“贵公司的这套从动扭矩独立运作的后悬架系统,至今没有普及,成本也是一个重要的因素啊……”
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