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第65章 特斯拉危险了(1/2)

无论埃隆.马斯克如何不满,他都没时间去找深思集团的麻烦了。

由于李晴瑜的一番话,现在有大量特斯拉客户申请退款,准备等半年后新电动车上线再说。

毕竟1500公里续航太过于炫目,就算打个折扣,也有1000公里,远远超过了特斯拉的续航里程。

这极大地提高了电动车的实用性。

另外,埃隆还担心的是,如果大量车企都安装了t9电动机,他们就必然会使用同一种规格的充电桩。

可以想象的是,为了配合新电动车上市,未来六个月,这些车企将在各国大举兴建充电桩。

如果江远坏一点的话,让t9的充电桩与特斯拉不兼容,那乐子就大了。

这相当于人为制造了两个阵营,特斯拉阵营和深思阵营。

看看t9和新型锂电池的性能,再看看深思阵营里的一堆著名车企,埃隆觉得自己很没信心。

不过现在还不是担心充电桩的时候,他必须回总部去处理客户退款的烂摊子了。

现在正是特斯拉最危急的时刻,外有新型锂电池、t9电动机的技术威胁,内有纷纷要求退货的客户事件。

一个处理不当,公司名义扫地的话,特斯拉很可能瞬间死亡,埃隆也就不用担心充电桩的阵营问题了!

至于江远会不会故意制造与特斯拉不兼容的t9充电桩?

当然会了!

江远最大的目的就是建立以t9为核心的电动车标准,也申请好了t9充电桩相关的专利,现在就是尽量绑架更多配套厂商的最好机会!

想想看,如果未来绝大部分充电桩都是符合t9标准的话,那么那些其他厂家的新电动机将如何进入市场?

也使用符合t9标准的充电桩,那肯定不行,深思集团肯定会用专利大打诉讼战。

要么,再重建一套充电桩?

别闹了!

充电桩数量越多,他们重建的代价就越大,新电动机进入市场的可能性就越小。

最多十年后,竞争者们就会发现,全球9标准的,这可怎么重建?

到了那个时候,竞争者面对的问题就与现在华国芯片行业面对的问题一模一样,即使他们的电动机也达到了t9的水平,也仍然难进电动机市场!

随着上刷屏,华国的跑车爱好者仿佛雄性角马到了春天一样,在各种论坛疯狂刷帖。

“法拉利姓华了!我是不是在做梦?”

“法拉利会不会降价啊?出个入门款吧!降到100万以内我也咬咬牙上一台!大不了房子不买了!”

“发现土豪一只!”

“楼上做梦!没听李晴瑜说吗,不会改变法拉利的经营方式。便宜是不可能的!”

“降价是不可能降价的,这辈子都不会去降价。”

“法拉利dt版是什么样子,像江远的改装拉法那种吗?那能有几个人能买起?”

“如果速度能达到江远那台的水平,老子就买!”

“呵呵,逼乎果然是千万收入横行逼乎,如果不是看了你其他的帖子,老子差点真信了!”

“楼上真相!”

“如果半年后电动车大增,充电桩跟不上怎么办?”

“其他国家我不清楚,咱们国家肯定跟得上,诨号基建狂魔了解下!”

“我认为政府绝对不会放弃这种建立电动车标准的大好时机,我断言半年内充电桩就将铺遍祖国所有城市,每个城市的密度至少达到现在加油站的20。立帖为证!失败就日五档电风扇!”

“楼上真勇士,ark!”

......

......

“世界船王李龙刚,美籍华人,1950年出生,为人狂妄自大,喜欢挥霍与享受,喜欢跟众多漂亮女明星交往,无妻子,无后代。10年前因为醉酒飙车双腿致残,残疾后仍然fēng_liú不改,至今每晚都要留宿至少两名女性。”

“李龙刚航运集团建立于1969年,拥有300余艘天然气运输船、原油和化学品船、干散货船和fpso船,总载重量超过3000万吨,是目前世界最大的航运集团。”

“同时,李龙刚拥有世界前50的宝石航空公司,专门面向高端出行,我们现在乘坐的这架湾流g500就是宝石航空的商务包机。”

江远听着林如清的汇报,两眼放光,嘴中不由喃喃说道:

“真是令人羡慕的生活方式啊!”

刚说完就觉不对,果然对面的苏琳露出不善的表情,江远连忙改口道:

“嗯,就是太堕落了。”

林如清只能无奈的苦笑。

苏琳不爽地道:

“为什么要答应李龙刚的邀请,你不是最讨厌这种社交活动了吗?”

江远心中暗道:

“我只是不喜欢参加那种穿得衣冠楚楚的聚会罢了,像世界船王这种直截了当的酒池肉林游艇y,我很喜欢啊!我在美国就参加了不少,只是回国之后没人邀请我罢了!”

江远一本正经地道:

“嗯,法拉利剩下的10股份就在李龙刚手中,我要想想办法。”

苏琳撇撇嘴,不再说话。

江远站了起来,端着上飞机就送的edrink,兴致勃勃地四处乱窜。

虽然他也算得上顶级富豪,但是崛起时间太短,这也是他第一次乘坐商务包机,一切都很新鲜。

江远喊来美貌空姐,在她的指引下,江远开始尝试g500上的各种设施。

4间安静的包厢,可以让旅途疲惫的人小睡。

一个不大的厨房,可以任选菜肴由厨师现做。

甚至还有一间浴

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