60.井底之蛙（周一冲榜）(1/1)

“够了！”

高卫国大声斥责，大发雷霆。

“看来你汽研院院长的面子在乘用车不管用啊。”冯昊哂笑道，“如果乘用车的员工都是这么蛮横不讲理，以自我为中心，那这次合作，我看还是算了。”

“别走！”高卫国急得像热锅里的蚂蚁，连忙拦住冯昊。乘用车和汽研院属于兄弟单位，但中间的龌龊不足为外人道也。同时指着杨荣义，骂道，“你现在快点给冯昊道歉，否则你就是历史的罪人！”

“嚯，还历史罪人，你少给我扣帽子，现在又不是六七十年代的特殊时期！”杨荣义一点都不怵。

随着神话gs4系列的畅销，乘用车的员工开始心态膨胀，甚至在数月前以罢工的形式闹来了相当于12个月工资的奖金！他们看汽研院的员工更带着一股施舍的意味。老子生产的车凭什么要分钱给你们？

可惜他们忘记，没有汽研院的设计，你们乘用车拿头去生产？吃水不忘打井人！

“你特么再不赔礼道歉，我就开了你！”高卫国气得暴跳如雷。

“开了我？我的人事关系不归你管。”杨荣义顶了回去。

高卫国被这句话堵得胸闷气短：“你特么脑子抽了？我好不容易请来了大神，如果被你撵走，信不信老子拼着院长之位不要，也要把你给革职查办！”

这招可谓杀手锏，一式如来神掌化作五指山将刚才还不可一世的杨荣义直接镇压，后者敢怒不敢言。

见杨荣义闭了嘴，高卫国连忙拦住冯昊，和颜悦色道：“我代替杨荣义像你致歉，希望你大人不记小人过，看在国产车被国外车企歧视的大义上，能够帮我解决发动机的问题。”

说完，高卫国以堂堂院长之姿、正厅级干部的身份弯腰致歉来挽留冯昊！

面对如此赤诚之心的高卫国，冯昊警告道：“下不为例！”说完，径直走向发动机生产的第一道环节，沙模。

沙模，顾名思义，用沙子制作的模具。在这个沙模里，会有很多为下一道工序设计的孔位和空缺位。

要保证下一道工序生产出来的发动机雏形在各方面的微观数据正常，沙模必须由非常精密的机器进行雕刻。刀斩万古

这是下马威！

顿时让杨荣义恼羞成怒，脸红耳赤。

“那现在怎么办？重新再做沙模吗？”高卫国向冯昊询问。

“不了，太麻烦，没这个时间。”冯昊拒绝，继续往前走，来到第二道工序：浇铸。

浇铸分四步，融化铁水，开始浇铸，金属冷却，敲去模土。

但再浇铸之前，所有沙模会被机器运送到指定的罐装区域。在这里，沙模会进行抗高温和紧固处理。防止沙模出现细小结构的改变，影响发动机的成品率。

融化铁水的高温炉很重要，炉壁材料会不会在高温下释放杂质，弱化金属材料刚度；炉的温度控制，升温速度等等都直接影响整台发动机的金属性能。和精密车床类同，高温炉也依赖进口。

不顾炎热，冯昊认真看着融化的铁水从高温炉全部注入沙模里，在经过金属冷却后形成发动机毛坯。

这个过程同样至关重要，甚至冷却金属的过程控制更是每个车企尤其是一线车企严格保密的技术，因为这一步影响发动机所有方面的质量，属于发动机制造要求最高的步骤。

得益于冯昊的技术资料，乘用车调整了冷却控制技术，使得金属冷却完全符合一线车企的要求，保证了敲去模土的发动机毛坯拥有足够的质量。

高温炉和金属冷却没有问题，但第一道工序的沙模存在误差，生产出来的发动机毛坯自然也有误差，但并非不可挽回。

接下来的工序就是粗加工和精加工。

使用进口的来自德国等精密仪器发达国家的机器对发动机毛坯进行加工、打磨。碍于发动机的设计结构发生了变化，gs4生产线的加工机器就显得不精密，需要技师根据经验，使用车床，手动再加工再打磨出符合技术要求的汽配。

冯昊说得可以挽回沙模问题的方法就是在这里。

他要亲自上阵，把发动机毛坯车出符合要求的程度。

顺便，让井底之蛙知道天外有天人外有人！