1 核潜艇穿越(1/4)

程大洋死死地抱住潜望镜，看着地板上的一滩自己的呕吐物，仍然有些晕眩。

他在核潜艇上当差那么多年，早就不记得晕船为何物了，但是今天，脸真的丢得大了。好在突如其来的海底地震已经过去，周围其他人也都东倒西歪，差不多把苦胆都吐出来了。

一分钟前，临时艇长程大洋以为潜艇会在骇人的漩涡中解体，或者直接被海底的裂缝吞没。现在潜艇的水平旋转已经开始减缓，地板的斜度也渐渐恢复了。这场突如其来的地震似乎停止了？

指挥舱内一片狼藉，应急的红色照明灯，在此起彼伏的咳嗽声中有气无力地闪烁着。艇长瞄了一眼指挥席前面的显示器；导航、火控、声纳、辅机，以及那个让他心惊肉跳的“反应堆控制”，都在故障警告之列，潜艇各处的水密门还行，内部气压和后部舱室的放射物指标均正常。

“各部门长报告当前损坏情况。”回过神来的艇长手握通话器，开始鉴定损失。

“机电部门情况严重，动力系统严重故障，汽轮机紧急停车。无人值守区管道压力下降，可能有回路蒸汽泄漏，正在进一步调查。”

“弹道*主控制室电气故障，射控计算机正在重启，1到10号*发射管保护性锁死……11、12号发射管完好。”

“*舱报告，暂无设备故障，但是有人头部负伤。”

“信舵报告，操艇动力不足，速度下降到了6节，舵效正在消失，需要对压载水舱再平衡。”

“机电补充报告，汽轮发电机已经停转，全艇有断电可能性，需要使用电池。”

艇长平静地站在指挥舱的正中平台上，等着一个接一个的坏消息从耳边飘过，这样的时刻，假装镇定就是他的职责，因为指挥舱里的所有人都在焦急地看着他。

他当然清楚所有这些问题的轻重缓急，动力部分的故障必然是最棘手的，相对而言那些战略*的问题倒并不算是当务之急。虽然目前还只是蒸汽轮机以及汽轮发电机报警，但是他有迹象表明，冷却回路可能有重大隐患。即使按照最低的处置标准，他现在也应该立即将潜艇浮上水面，疏散大部分人员到甲板和附近海面上，只留下应急损管人员来处置故障；但是他权衡再三，觉得现在还不能这么做，头上这片任务海区的情况较为复杂，某国的p3c来往的异常频繁，一旦上浮被他们拍到了照片，难免会开动宣传机器，聒噪个没完。

“航海长，航迹自绘不显示了，你那里怎么搞的？”他通过通话器问海图室。

“误差超临界水平了，惯性导航不起作用了，需要上浮利用卫星导航重新校验位置。”通话器那头，航海长陶建设轻巧地将一摊子问题又推了回来。

“哎，能不能测量一下海底重力分布进行导航校验？”

“试过了，干涉仪数据与数据库数据严重不匹配，我怀疑刚才的地震除了破坏了海底地貌，连带改变了本地区的重力分布！”

潜艇差不多已经找不到自己位置了，虽然程大洋对上浮方案一万个不情愿，但是所有可以低调解决问题的办法好像都行不通。常识上，潜望镜或者其他天线伸出海面超过20秒钟，就有相当的机会被周边严密的空中搜索雷达发现，更别说整艘潜艇冒冒失失浮出水面了。

艇长还不想屈服，他又冒出了一个念头，或许可以在附近找到一艘慢吞吞的商船来判断主航道？到了温州外海再浮出水面，至少不会被支队长骂个狗血喷头。

这次，其实是程大洋第一次以主官身份执行任务。他接收这条新潜艇时的阻力很大的，据说在竞争419号艇艇长的人选中，他的排名一度从第一，跌落到了第三。反对者的主要理由是他太过年轻，在副艇长岗位上多多少少有过几次失误。除此之外，还有另一些传言，传说司令部某高层认为他的名字不是很吉利。

无论传言是否属实，总之在正式任命悄悄远离他而去的时候，总参情报局的紧急任务突然下达，一下子把程大洋从谷底捞了起来。

这次限定5天内必须出动的紧急任务，表面上很简单，只是跟踪一艘日本防卫省技术研究本部下辖的科考测绘船“春日丸”号，同时带上情报局的一个特别分队的人员和设备，由情报局的一名上校来收集春日丸的信息并进行分析。不知道为什么，在总参情报局的名单上，程大洋倒是比其他竞争对手都要靠前。最后上级只能妥协，让他担任了419号核潜艇的“临时艇长”，作为正式任命前的最后考察。

任务开始的前10天还算顺利，直到20分钟前，没来由地遭遇了海底地质变化，一股强大的海底涡流差点把潜艇晃散架；现在419号表面上脱险了，而实际上却陷入了更大的危机当中。

“报告艇长，二回路管道检测到蒸汽泄露，确认为保护性分离汽轮机的主因，目前堆芯热度提升很快。”

“有多快？”

“……比你想象的快。”机电长舒平从容应对了一句废话，他的资格比程大洋老，并不怎么把代理艇长放在眼里。

“有没有检出放射性……”

“暂时没有，不过屏蔽层内循环减慢，不是好苗头，另外还有冷却不足的问题。”

“能不能维持最小功率，至少确保冷却回路？”

“不行，汽轮发电机主线路全部损毁；目前冷却泵功率不足，冷却回路马上就会处于自然循环状态……十分钟……至多十五分钟内，