166 最后撤离1(1/2)

20分钟后，日本驻上海的第三舰队，终于开始升级行动，两艘日本炮艇违反1938年与租界方达成的协议，从主航道转向，靠上租界码头，几十名带步枪的水兵冲上了码头，开始与至少200名租界警察和英美海军陆战队对峙。日本海军的人数并不多，但是整条黄浦江上的日本军舰都将炮口对准了这里，此起彼伏的凄厉汽笛声，不断显示着日本人的实力和气焰。当然从水手长的观察发现，水兵出动的有些晚，似乎并没有事先的协调，现在整条黄浦江都陷入了巨大的混乱。

流星号悄悄起锚，离开了泊位。江上到处都是横冲直撞向这边靠拢的小型日本军舰，他们的炮口全部指向了十六铺码头，远处的旗舰出云号也在无力地拉响汽笛，它的锅炉烧热太慢，没有个把钟头还起不了航，只能远远的声援一下。

褚艾云小心地操纵货船船，在狂暴喧嚣的江面上行驶，穿梭在打着探照灯，横冲直撞的日舰之间。为了保证这艘船赶在敌人封锁码头前离开，还留下一些零散货物。这会儿，马强和水手长以及另2名队员，正在将最后的物品搬上缉私艇。他们留在那里，除了最后那点物资，也是为了执行最后的任务。如果敌人封锁码头，他们将不惜在最后一刻，向整个日本舰队开火，用这样的方式故意暴露自己。

这是程大洋提出的方案，差不多把政委吓死，不过还在路上蹬自行车的林秀轩，却坚决的支持了这个计划。现在必须最大程度地保证流星号的安全。而那艘灵活的小船，加上黑夜和无人机的掩护，并不怎么吃亏。

眼看江面上大乱，所有敌人的注意力都转移到了岸上，褚艾云知道自己现在恰恰是最安全的，他必须小心翼翼，继续隐藏在舞台的角落里。这艘船的使命仍然没有最后完成，她还必须回到马勒船厂进行最后的零件和人员需要装运，能否熬过最后一个白天，完成这一切，还得继续赌一下运气，无论是十六铺的仓库和船厂，最终都会被敌人找到，唯一的问题是时间站在谁的一边。

当然这艘船还是留了一手，她目前的名字仍然是流星号，吕青山用写着原来名字的黑纸在船的两侧和船尾，遮住了新的船名，关键时刻她可以摇身一变，变成一艘法国船。林当然预计到日本人可能出动海军封锁吴淞口，几十吨的缉私艇可以横穿上海南部，直接回到杭州湾，但是这艘大船却不能。

在出云号愤怒而又无力的汽笛声中，真正暗藏玄机的流星号悄悄从它边上开过，回到了船台。如果夕张号还在，上面的成员会发现船厂内这艘破船的试航确实有些鬼鬼祟祟，老是来来回回，还都是深夜进出，并且船头上流星这几个英文字母似乎还变的有些歪了。

林秀轩气喘吁吁回到船厂时，一眼看到流星号的轮廓已经停泊在那里了，他稍微松了一口气，今天他锄掉了最大隐患，却丢了一个跟踪器和大量的弹壳和两个*在现场，也不知道张广才身上会不会还有什么线索，从长远看，无论留下多小的细节，都会让敌人更加迫近自己。

总的来说，现在每熬过一个小时都是艰巨的胜利，当然每一个小时，敌情都在加剧，日本便衣能摸到租界仓库附近，确实让他大吃一惊，他原本认为，敌人发现仓库的时间至少会在发现船厂之后。

如果不是磨磨蹭蹭的舒平，这会儿装上东西都可以拍屁股走人了，但是还得坚持20个小时，而最后一个白天他将丧失所有主动，只能坐下来祈祷。他已经被紧追不舍的敌人逼得方寸大乱，刚才甚至没有来得及蹲下摸一下张广才的颈部动脉，确认他是否气绝了。

他心里想，难道还真的得依靠那个虚无缥缈的宿命原理，来帮助自己过关？按说自从自己登陆以来，对历史的扰动远比那三个日本人为大，按照舒平解读的原理，会不会反受其制？他心里七上八下开始嘀咕起来。然后开始回忆自己登陆以来接触过的每一个人，留下的每条线索，思忖敌人可能找到的突破口。

仓库里马强正在奋力搬运最后的板条箱，要不是他的腿伤未愈，就凭他一个人可以顶上两三个，饶是脚下不快，他也比气喘吁吁的水手长要强些。已经没有人手到高处放哨，所有的警戒工作交给了无人机，不过情势似乎向对419更加有力的，巨大的混乱方向演变了。

无人机看着越来越多的日本小型军舰开到了码头边，看那架势，似乎日本人不会等到12月7日早上才动手，说不定马上就会开进租界。

眼看着附近的泊位都被日本人占领，日本陆军冲向太湖，本地留守不多，当然靠海军陆战队已经足够了。

一个黑影渐渐从江面上靠过来，留守在仓库的人员知道那是什么，他们按计划坚守原地，不一会儿一艘比流星号大出不少的日本炮舰，靠到了流星号离开后空出的泊位上，日本舰长的操舰水平不错，几下就停稳，扔下缆绳套住栓缆桩。

水手长认得这艘船，是经常跟着出云屁股后面行动的防潜（雷）网敷设舰若云号，大约有1500吨。看来也加入今天的紧急行动了。这艘船火力一般，不过瞬间可以将20米外并排停靠缉私艇撕成碎片。

没有人搭跳板，水兵们从绳梯上爬下来。然后向刚才枪战的区域靠拢。日本人神情冷漠，沉默着从扛着箱子的马强边上经过，手兵们也都是睡梦中被警报惊醒，然后都迷迷糊糊就展开了从水上侵入租界的行