515 风雷激荡(1/2)

10公里外，陶名章通过电台呼叫，部队伪装已经完成，他有把握停在路边也不会被空中发现。

陶名章做事比周有福要谨慎呆板一些，他的通话同步被419截获，林秀轩用无人机进行了严苛的检验，果然在高分辨率下，仅仅依靠光学侦察很难发现，当然也得益于这种自走炮较短的炮管。如果无人机这么稳定的画面都很难看出破绽，那么在气流中颠簸的敌人侦察机，只是浮光掠影往下看，理应不会看见什么。但是风险仍然存在，车队行进时仍然很容易会被发现，解决办法当然是夜里前进，但是战机稍纵即逝，未必会配合你的时间。现在敌机数量很大，划分了网格分片侦察，看阵势是超过了淞沪。这要躲在他们眼皮底下机动，开火、退出，又谈何容易。

褚亭长仍然没有下决心让火炮靠近到敌人火炮射程内，他也注意到头上不时出现的敌人飞机，即使他这样的骑兵分队也得躲躲藏藏，何况战车？但是敌人朔江而上来的很快，不给点儿颜色，就一路上来了。到时候英国人难说不会决心崩溃，放弃东印度逃走。

他这会儿倒是感觉有些势单力孤。美国人向海外输送的武器倒是很多，一方面是走苏伊士运河去苏联，另一方面就是孟买上岸到这里，但是碍于印度的窄轨铁路，m7自行火炮已经是到印度最重型的武器了，说穿了，用20几吨的装甲车辆挑战几千吨的战舰也是不现实的。他转念一项，英国人那里，不会还藏着一些重火力吧？

他记得自己在港口抢运武器时，英国人也从要塞里运走大炮，搬不走的就地炸毁，虽然没看到运走比5.5吋更大的火炮，但是或许还有什么是自己没有观察到的。英国人最善于在盟友眼皮底下藏东西的本事他是领教过的，或许是让419发挥一下作用的时候了。

无人机从8000米高空，展开大范围搜索。2个小时后，在兰契附近的一段隐藏山间的隧道口，发现了一辆缓慢行进的列车。通过外形判断，是一辆装载重炮的列车炮。从比例判断，车上可能有一门35倍以上倍径的大炮，口径可能有305毫米。从前方火车站附近英军配置的天车、工兵以及被拆毁的炮架看，似乎是整备拆下火炮部署到兰契附近某个制高点上。4

秦小苏立即在前阵子截获的所有电文里，寻找匹配内容，果然找到关于这些火炮的只言片语。其中一封电报提及，前方英军向维维尔总部提出调用bl92mk2型9.2吋列车炮（47倍234毫米），对抗日舰队的建议，维维尔似乎认真研究了这项建议，但是后来计划取消了。取消原因不明，不过从时间看，就是褚亭长提出放弃滩头利用机动作战歼灭敌人的建议之后。

另一份电文表明，这些巨炮是10个月前，从百慕、南非以及塞拉利昂的英军要塞运来的，口径各不相同，另有有几门305毫米巨炮和183毫米海军炮，看起来大英帝国的历史存量还有不少，虽然都是一战甚至更早的旧货。

英军最早的计划，是用一个通用图纸，在列车地盘上安装炮架，安防这些大大小小的火炮使之成为列车炮，用于海岸机动防御，但是在试射几发后，发现有潜在问题，显然这些炮都不适合窄轨道列车为底盘。报告表明，任何超过正负十度的方向射界，都可能导致列车炮翻覆。射击次数过多，也会导致地基下陷，铁轨损坏，使得列车无法继续行动，而且列车炮要求配属的部队太多，很不合算。最终，也就是在前天，维维尔总部决定，放弃这一计划，把这些炮拆解，拉倒山上防守14军总部。

褚亭长得到以上消息，觉得可以利用，英国人的德行他太清楚了，宁可糟践了，也不太愿意便宜外人。当然技术上的难题是方向射界太小，实战作用有限，如果时间宽裕，当然可以专门建造一条环形铁路实施全射界，但是现在没有时间。

本质上，笨重的海军炮很难在陆地机动，运用限制很大，确实应该淘汰，不过他握有信息优势，情况又有所不同。

他立即给史迪威部发布一封电脑，称自己的一支运油料车队，在兰契附近看到英军铁路上正在运输巨炮，可能需要调用来抵抗沿恒河北上的敌人舰队。史迪威复电告知，他不知道这些武器存在，但是会马上询问，但是他不认为这种一战武器可能有什么作用，如果这些火炮射击，很快会被日本飞机摧毁。

褚亭长回电，如今战事紧迫，应该使用手边任何武器，至于诸如射界狭窄之类的问题，他可以解决。

有过了一刻，老头再复电，协调后，英军愿意配合，然后他追问褚亭长如何知道射界有问题的。

褚亭长没工夫跟老头儿解释自己说漏嘴的部分，继续跟踪河上日军舰队。不一会儿，英军直接联络到他，表示有两门炮可以随时调动，联络官已经在路上，很快回到褚亭长营中商讨使用事宜，但是大炮到西孟加拉的任何指定位置，应该是24小时后。

看起来，英国人这次隐瞒未必出于恶意，可能真的不觉得会有什么用。现在既然盟军想用，倒也爽气。

褚亭长研究了附近铁路，发现了一段自丹巴德去往西孟加拉的铁路，其中一段在山间环绕，如果选择其中自西向东的一段，射界可以解决，另外隐蔽也不错，但是敌人舰队行动太快，如果不截住，一路就过去出了射界了。

他计算了时间，今天夜间必须截住他们。当然夜间射击，又打的太准，势必有