524 运兵船靠近(1/2)

舰桥里猪口大佐稍微安下心来，山本长官严令龙骧号上飞机出击，那怕无法降落也要起飞。很快，就会有飞机来替他保驾了，那些99式飞机带着250公斤*，看到敌人就能摧毁。

他估摸敌人炮弹是从一个不太远的地方射出的，用了什么办法隐藏住了火焰。陆军方面已经回复，地图可能不精确，但是可以保证坎奇拉帕拉以北没有要塞，西孟加拉所有要塞都在加尔各答附近，所以请海军不要胡乱推卸责任。

他仔细查看了地图，虽然看陆地非他所长，他更擅长看海图，但是他还是找到了端倪，一条沿着山向岸边延伸的铁路。他向陆军核实了英国人拥有列车炮的可能，理智告诉他那门炮就躲在铁路上，只有铁路能满足两样东西，一是机动，而是射界。现在只需要一架飞机带着*去看一眼，确定位置，然后就可以把它打成碎片。

高雄号甲板下经过奋力抢修，恢复了4台锅炉，不少船员为了完成这项任务，付出了严重烫伤的代价，无论如何它又可以机动了，一定速度增加，还在可以拖着伤残的舰体艰难转弯，然后赶紧逃走去，新加坡的樟宜船坞修理。

猪口用望远镜望向后面，爱宕号替它挡了一炮，这会儿正在倾斜，只有给另一侧隔舱进水，才能修正回来。太惨了。

从开火节奏上看，敌人确实只有一门炮，每一次炮击平均间隔大约15分钟，这确实不像是要塞炮的样子，基本坐实了是铁道炮，因为这段铁路没有复线，所以只有一门炮在那里。猪口心中狐疑：它应该不会再转向自己了吧？

“飞机什么时候来啊？慢死了。”

他心里焦急起来。

顿挫的响声响起，这是*击中水下防*重甲的特殊声音。果然怕什么来什么，他不再心存侥幸，赶紧趴到地板上。果然爆炸姗姗来迟，但是绝不落空。他恼怒地捶着地板，痛恨造化弄人，一点反击的机会都不留，却感觉到船体正在向一侧倾斜。

陶名章看不清敌舰体倾斜，但是无人机能看到。舒平建议不断射击水线下，增加进水量，同时无人机观测到雷雨云向南移动，且越来越弱的趋势很明显了，远处龙骧号上飞机正在做最后起飞挂弹准备，而敌人从河口起飞的水上飞机可能先到，这意味着炮击必须提前结束。但是两艘巨舰还都在水面上，褚亭长确实心有不甘。

他希望英国人能替他抵挡一下，但是直说他们未必肯。不过他们预先部署的放空阵地，倒是就在自己侧翼2公里外。他将警卫连赵小力找来，让他们带着照明弹和引火之物到英国人阵地附近猫着，等他指令把英国人阵地暴露一下，预计可以短暂吸引日军飞机注意力。并且估计英国人也不会有事儿，因为高雄号和爱宕号都已经开始严重倾斜，即使还有主副炮可以射击，但是已经没有足够高低射界了。其余驱逐舰的100毫米加农炮没有完备射击指挥所，远距离曲射即使能够到，也没什么精度。至于飞机的威胁，那些本时代最先进的40炮足够应付。战争期间，英国人不能什么事儿也不做光等着投降。然后再让榴炮营上公路机动，想自己靠拢，等待进一步命令。

完成以上部署，他继续心安理得的指挥炮击。继续射击高雄，所谓伤其十指不如断其一指，怎么着也得保证击沉一艘才不辱没自己的名声。总得来看，这辆艘重巡还很扛揍。高雄号刚才引发了大火，但是很快又熄灭了，不是北上号那样容易对付。

2架95式水上飞机向大致方位飞来，虽然雨势减弱，但是黑灯瞎火，它们根本看不清地面情况，只有寻找敌人射击时的火光。指挥部给他们的唯一线索是顺着铁路找，但是说实话，夜里连山都很难看到，根本看不到铁路。

他们只能蒙头朝西北飞，然后在大致区域绕圈，燃油消耗近半，再返回。

远远看到剧烈闪光，不知道是电闪雷鸣还是火炮开火，他们决定去看一眼。为了防备相撞，飞机使用闪烁航灯，这使得它们很容易暴露自己。

无人机看到敌人正在接近，可能要错过英军炮兵阵地，虽然在英军射程内，但是英军未必开火。褚亭长下令赵小力给弄出现动静来。

英国机炮连连长，借助地平线以上方亮区，可以看到两架慢吞吞的飞机嗡嗡过来，一晚上那边打的热闹，敌人始终没有还手之力，使得他也从沮丧中振作起来，有了参与战争的冲动，但是库克严令他坚守。

不期自己警戒圈外，突然升起一枚信号弹，顺着风向自己这边来了。落下时，就在头顶，将整个阵地照耀的分外明亮。

日机转向这里时，第二枚又飞向空中。英军连长判断敌人看到了自己，不过现在不是追究谁干了这样好事的时候，连长下令打开探照灯。

95水上飞机飞的很低，照明弹同时将他们照得透亮。他们本身没有火力，也没带着几十公斤的小*，对于他们来说，要指示海军射击，仍然有很复杂的步骤，包扩判断方位，粗略确定位置，然后引导第一次射击，确定落点，再通过通讯加以修正。通常而言，这样一套流程走下来，最终在一个小时后，目标才能挨上炮弹，在夜里，还需要增加飞临目标头上扔照明弹的过程，时间需要加倍，风险可则可能多十倍。

正在他们过来查看的时候，英军40炮开始射击。英军士兵们受过比较完整的训练，但是都未经过实战，传闻中日本飞机往来如风，神乎其神，但