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第240章 严峻的形势(2/2)

必须做到绝对可靠。”

“军用发动机没有这个要求,军用运输机不会每天都要起飞,使用频率低得多,对发动机寿命没有严格的要求,一般有个几千小时就够,军方的维修保障也更好,发动机可靠性差点也没关系。”

“还有就是经济性,对航空公司来说,最大的运营开支就是油料,省油15的飞机跟不省油的飞机,在他们眼里是完全不一样的,买省油15的飞机,他们就多了15的利润,他们会毫不犹豫买省油的飞机。”

“而省油主要是通过发动机做到的,越好的发动机越省油,市场竞争力越强。”

“但我们的cj-1000或军用的涡扇-30,油耗都比以上,这注定了没有半点市场竞争力,没有任何航空公司愿意买,利润就是这些公司的生命啊。”

综上所述。

国产大型客机c919上面,必须装上使用寿命长、可靠性高、经济省油的发动机,才能具有市场竞争力,否则用户不会买账。

已累积到将近5000架的订单,只能因为超出交付期而流失大半。

所以……无奈。

既无奈又气愤。

陈今连连摇头,他没有想到,这都20x1年了,国产发动机技术水平与面临的形势,还是那么的恶劣和严峻。

再看看老爸愤怒又沮丧的表情,看到他两鬓生出的白发,陈今忽然意识到:老爸今年53岁了。

他最大的心愿,是在60岁退休之前,坐上自己参与研制的国产大型客机,巡游祖国大好河山。

想了想他道:“爸你放心,这事我能帮忙,国产飞机发动机问题,半年内给你解决!”

陈刚看向了他,面带狐疑。

陈今用了一小时左右的时间,描述了某项技术后。

父亲陈刚的眼睛,又猛然睁大,脸上露出狂喜。


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