第241章 氪金的游戏(2/2)

陈今无奈看了他一眼，眼神示意：“你坐一边别说话了，让我先跟贺总聊聊。”

贺金龙诧异地看了他一眼，脸上满是狐疑。

陈刚讪讪地闭上了嘴。

“贺总，我耽误您一点时间，谈谈国产发动机的发展现状，不知道您愿不愿意跟小子我聊一聊？”

“可以可以，当然可以。”

贺金龙点头。

两人便交流了起来。

一般是陈今问，贺金龙回答。

“贺总，你说句实话，您觉得我们国家的发动机，跟国外最先进水平发动机，到底差多少年？”

“呃，起码差三十年吧，说实话，甚至有可能差五十年。”

“为什么差这么多？”

“发动机是最能反映出一国工业基础的产品，我们的基础还是太差了，西方工业化时间超过300年，我们60年都不到，很多基础领域差太多了，最简单的一个例子，m国人52年前就登上了月球，我们还做不到。”

“但是我在很多文章上看到，构成先进发动机的材料技术，大部分我们都攻克了，材料问题已经不是问题，主要问题是发动机设计那块，我们不如别人……是这个原因么？”

“是的，你说的没错！”

贺金龙点头：“材料短板我们已经补上了，主要是设计方面的问题，我们国家还没有诞生顶级的发动机设计师。”

当然发动机不给力，也不全部是设计师们的锅，国家的投入不足也占很大一部分原因。

因为好的发动机，不仅是设计出来的，也是烧钱烧出来的！

专业的风洞、试车台等等设备就不说了。

每做一次发动机试车试验，消耗的航空燃油就是几吨、几十吨……而且要天天烧、年年烧。

比如发动机进异物试验，丢一块拳头大的石头进去，价值几千万的发动机就彻底报废了。

这样的烧钱行为，不说z国经济条件困难时期，就是现在富了、强了的z国，每年砸上百亿进去依然不足。

简单地说，先进的航空发动机，必须日复一日、年复一年的“氪金”，才有可能拿下。

一旦中途下马，立刻前功尽废。

只有氪金高手，才有可能成为发动机制造强国。

不过……

陈今手中倒是有个外挂，不仅可以节省大量氪金费用，也能大幅缩短发动机的研制周期。

当陈今在贺金龙面前，描绘了这个“每天节省几千吨燃油”、“每次安排上百台发动机同时试验”、“研发周期缩短90”的外挂之后。

贺金龙当即从椅子上弹了起来，震惊的大叫：“这怎么可能？”