第337章 冰雪之下（二合一）(1/3)

在蓝天之上，似乎极为干净透彻。

但是唐川却感知到，天空中充斥着某种异样的场效应。

南极这里果然有大问题。

所有人在唐川的要求下，动作迅速地从一些大型箱子中，取出了一些组件。

经过一番组装后，眼前出现的事物绝对会让很多科技迷惊叹。

整个物件像似一个六边形箱体，在箱体的下面有六足，不过六足并未直接落到雪地上。

在下面是三条类似雪橇的滑轨，六足落在三条轨道中。

整个箱体距地面仅仅一米高，而箱体本身是全封闭的，有2米高，六面都开着一些射击口一样的舱口。

在正前方的那一面露出一个黑洞洞的炮口，那是一门30毫米速射炮。而在前面左右两个斜面则是两挺12.7毫米机枪。

这个六面箱体占地大约10多个平方，前半部是自动炮和自动机枪以及弹仓占据了大约3-4个平方，后半部分装货和人都可。

在车厢上部区域是行军车的核心控制中心。

原本这行军车六足基本上可以全地形运动，不过在南极这种冰雪世界，当然用雪橇更合适。

行军车是机器人研究小组的杰作，他们看到米国军方研发的机器大狗，用于给士兵托运辎重，也就想给华军研制类似的机器助手。

研究小组设计了六足机器蜘蛛，后来由于核心控制模块的简化，逐渐演变成为了行军车现在的模样。

目前处于试验状态，这次将三部现成的试验车都带到了南极，正好也可以进行这种极端地形和气候条件的验证。

整个六边形的大家伙，通体都喷上了雪地迷彩，在南极雪原上隐蔽性还是很强的。

此时大家将三辆行军车组装完毕，也都穿上了动力铠甲。

将众多的行李和物资装上车厢中，十一人按照四四三比例分到三辆车中。

随着唐川下达出发的指令，三辆行军车自己在雪原上奔行起来。

动力是通过六足给雪橇导轨一个向前的推动力，行军车在茫茫南极雪原上奔驰起来。

至于转向，则是导轨前端有着转向节，随着前端方向的变化，整个行军车的滑行方向也会发生改变。

唐川他们下船的位置，距离原本标注的雪狼号破冰船位置有着50公里。

行军车在雪原上奔驰的时速也是50公里，也就是只需要一小时左右，他们就可以赶到那里。

寂静的南极大陆，苍茫的雪原上，除了亘古不变的凛冽寒风外，一阵嗡嗡的电机声传出很远。

从天上往下看，三道雪橇辙印笔直地向着南方延伸着。

因为行军车有着雪地迷彩，在一片白茫茫的雪原上，几乎无法看清楚。

唐川此时在中间的一辆行军车中，感知着车队周围8公里的情况。

随着他踏入洞玄境界时间变长，累积的灵魂力似乎让灵魂体有了一些成长，他的感知范围半径已经扩大到8公里。

听了索林船长的告诫，唐川还是放在心上的，毕竟这片雪原可不是南极大陆上的。

它们只是南极冬季中，从大陆架一路延伸的海冰堆积出来的，其中可能隐藏着某种巨大裂缝，而裂缝下可能就是冰冷刺骨的罗斯海。

唐川不仅感知着雪原表面是否存在塌陷，同时增强了灵魂力渗透到雪原下方10米左右。

确保一旦出现那种可能的巨大裂缝时，车队能够及时绕道。

行军车的控制中心，可以接受灵魂力的信息传递，换句话说，拥有灵魂力的初窥境界以上的人员，是可以意控行军车的。

这种控制方式也是将来大型武器控制系统的标配，一些可以增强个人实力的大型武器装备都将采用。

为此，守护者武器研发部门正在研制的大型机甲，就是这种控制系统，如此才能让机甲操控起来如臂使指，灵活异常。

随着灵魂学的逐步完善，再加上一批学者和研究人员成为精神力强者，唐川已经将灵魂学的一部分知识传授给他们。

再加上石墨烯电池技术和灵钢的诞生，让一些存在于科幻电影或动漫中的武器装备，有了真实再现的可能。

其中李静宇对此最热衷，因为他是所有研究项目组长中最年轻的，自然对于实现这些武器设计更加狂热一些。

就在唐川一面感知，一面思索最近的这些武器研究项目时，在随着行军车前进，不断延伸的感知范围里，忽然出现一处巨大沟壑横亘，随着行军车的前行，沟壑的宽度终于展现。

居然足足有三公里宽，换句话说，行军车已经又向着沟壑前进了三公里。

最重要的是，这个大沟壑上方覆盖了一米多厚的冰雪，也就是从表面看，一片雪原与其他地方毫无不同。

但实际上，下面却有着惊人沟壑。

一米厚的冰雪真的并不厚，如果普通的雪地车从上面驶过，必然会引起坍塌。

果然索林船长的说的没错，平静的雪原之下隐藏着惊人的杀机。

若不是唐川他们都是精神力强者，拥有着感知范围，能够提前发现隐患。

从这种冰原上登陆南极大陆那是根本不可能的事情。

唐川在行军车距离沟壑2公里时，以灵魂力下达了停止前进的指令，三辆行军车的控制中心立即对奔驰的行军车进行了制动。

行军车在雪原上打着转，又滑行了数百米才终于停止下来。

“陈道，带两个人徒步前进，到前面不足2公里处探查一下沟壑上方的情况