第二百九十九章 配平(1/2)

虽然611所有严重的资金紧张状况，但是宋老没有气馁，他一直都充满了干劲，希望自己手下的新歼，能够有一天飞起来，而这个道路，也注定是曲折的。

作为试飞员秦风，在离开了宋老之后，继续进行着歼七的试飞，毕竟，这是国产现役的最强大的战斗机了。

“咱们的机头，还要加配重。”这天，从飞机上下来，秦风向着屠老说道，这些天来，屠老几乎是两头跑的，不断地催进度，不断地协调。

这里的飞机，不用飞航电，主要是飞其他的项目的，但是现在，他们还是遇到了一个问题。

配重。

一架飞机，是有自己的重心的，现在的歼七还是静稳定性的飞机，也就是说，飞机的重心和升力的中心是在一个位置的。

这和战机的配重有很大的关系，如果不在一点上，那飞机就会失控。

以前的飞机，是没有问题的，但是现在，由于采用了马可尼公司的航电，虽然航电的性能更高了，但是，体积和质量都减小了，这样，就造成了机头变轻，重心后移。

他们按照了马可尼的航电来配重，这样一飞，自然就不平衡了，就需要继续在机头加配重。

这配重，就是普通的铅块，一百多公斤的铅块啊。

屠老点头：“是啊，咱们还得加配重，我们重新计算，加到130千克，应该就合适了。”

“这还真是个浪费啊。”秦风忍不住地叹了口气。

对于飞机来说，那每一克的重量都是要斤斤计较的，后世的苏-27的软骨病，就是这么来的，战斗机的机头雷达超过了设计重量，就要结构加强，加强之后，又要减重，甚至连大梁上打空的方案都用上了，结果就有了先天性的软骨病。

人家是要尽量减少重量，但是己方呢，为了配平，居然要给飞机配上一个一百多公斤的铅块来配重啊！

这么多重量，如果能减掉了，飞机的性能，多少是能提升一些的。

“是啊，我们现在只能这样搞，不过到了后期，我们赶完了工期，还有其他的手段。”屠老说道：“我们可以改垂尾。”

对歼七，屠老是最清楚的，他已经把歼七的每一部分都给吃透了，现在，歼-7m型机由于引进了七项小型化的国外电子设备等原因，致使飞机的重心有一定的后移。

现在赶工期，大家还不敢进行新的项目，只能是在机头增加配重来保持平衡，不过以后，可以尝试新的方式了。

不给机头增重，那就给机尾减重，这样，就重新让重心回去了。

如何减重？最好的，就是垂尾了。

现在的垂尾，完全还是金属结构的，铝合金的内部框架，铝合金的蒙皮，虽然铝合金很轻了，还是没有复合材料轻。

现在，在国际上，已经开始逐渐流行使用更加轻巧结实的复合材料了。

这样，去掉机头一百多公斤的配重，机尾再减轻一部分，那整个战机的性能，肯定会更好的。

“屠老，您是说复合材料吗？”秦风问道，听到了秦风的话，屠老点点头，他最喜欢和秦风交流，不管什么事，秦风都能和他想到一块去。

根据复合材料的特点和当时国内复合材料的研制水平，己方可以尝试将歼七的垂直尾翼采用复合材料进行制造，减轻机头配重，进一步提高飞行性能。

“我们的计划中，歼-7m的复合材料垂尾由复合材料方向舵、垂直安定面和整流罩壁板三部分组成。垂直安定面的前后长桁、蒙皮、翼肋及加强型材全部改为复合材料构件，而其他构建仍保留原来的金属件。新设计的复合材料垂直尾翼与原金属垂尾的相比在气动外形、承载能力、使用性能方面均保持不变。”

屠老早就想好了，给尾部减重，同时相比原来的金属件，可以大大减少紧固件和零件的数量，减少了工艺装备和装配工作量等。

秦风点点头：“复合材料是一个趋势，不过，这个东西的工艺还很复杂，我们国内在复合材料构件和连接技术的研究依旧属于起步的初级阶段，必须要严密啊，可不能出现各种问题。”

复合材料，说的直白一点，其实就是某种塑料而已，当然，这是特殊的塑料，秦风知道这东西的好处，西方都在研究，但是，相比金属，它毕竟是一个起步阶段，还没有全面地研究起来。

“除了动垂尾之外，我们还可以动机翼。”秦风的话，让屠老顿时就是一愣。

动垂尾，是外观不变，气动就不变，但是，动机翼就不同了，机翼是战机产生升力的装置，是战机最重要的部件之一，己方能动机翼吗？

歼七加配重的问题，其实早就开始了，最早的时候，还是和约旦的谈判，当时他们要的飞机，必须要在机翼上加导弹，加挂架挂副油箱，当时屠老就觉得，这样会破坏平衡，必须要加配重才行。

当时约旦人就说了，宁可加配重也要改，他们知道哪个更重要。

现在，改了马可尼的航电，还得接着加配重，在后世，很多资料都说是为了打霹雳-8才加的配重，这完全就是一个片面的说法。

如果改动机翼的话，那可是个大工程，不过，改动机翼，直接就能改动升力的中心，配平到重心的位置，这样是解决问题的最好的办法。

屠老摇摇头：“秦风，你的这个想法很好，不过，咱们自己解决不了。”

132厂，其实只是个战斗机的制造厂，屠老也是厂里的