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第六百六十五章 奇特的轰六(1/2)

心事重重的秦风,终于从首都回来了,这次的会议,足够让秦风琢磨很久了,空军的大佬们和自己的想法一样,都认为米格29不合适,苏27才是己方的最好的选择。

但是呢,这样一款飞机,想要购买可不容易,除了价格贵之外,还有另一个原因就是人家根本不肯卖,所以,才会有去苏联考察的决定,秦风真的很想要去那里看看,看看苏27的潇洒的身姿啊,哪怕只是静态展示,也够让人大饱眼福了。

(不知道书友大大第一次看到苏27是什么感觉,华东之雄第一次看到的时候,是在初中的时候了,在杂志上看到的时候,就感觉到相当的震惊,这架飞机,太漂亮了,太流畅了,简直让人爱不释手啊。)

秦风正想着,就看到了基地里,居然出现了一个新的大家伙。

轰六。

轰六,很长时间以来,是国内唯一的重载的轰炸机了,可以拥有九吨的载弹量,一直到现在为止,依旧是最大的,不过呢,这种飞机太落后了,一旦去敌人防守严密的领空执行轰炸任务,很可能,就是单向的航程了。

但是歼轰七就不同了,歼轰七拥有不错的机动性,除了能够飞过去轰炸之外,还拥有很强的自卫能力,这次出去了一段时间,歼轰七的试飞也并没有被耽误,因为又来了几组试飞员,共同试飞歼轰七。

轰六是国防的主力,从1969年投入批量生产以来,一直都是在稳步地生产之中的,而且,这些年来,也没有什么改变。

比如,它的机鼻处的领航员舱,这是二战时期常见的配备,在冷战之后,就很快消失了,但是在国内,却一直到现在,还在使用之郑

轰炸机最壮观的,就是地毯式轰炸了,大量的轰炸机编队飞行,在最前面的领队长机的机鼻那里,就蹲着一个领航员,他的四周都是透明的玻璃窗,尤其是他的正下方,那是一块平板的玻璃,他的眼睛就在玻璃上方的瞄准仪里面,盯着下面的大地,然后两手扭动旁边的旋钮,不断微调,最后喊出那个投放炸弹的命令,接着,铺盖地的炸弹,就从而落了。

整个轰炸机编队,本来都是听队长的,长机飞行员的,但是,在轰炸的这个过程中,就是听这个领航员的了。

在这个时候,他就是整个编队的灵魂,而在平时的时候,他也很忙碌,手里拿着一个航图的架子,不停地在上面标注,计算,确定己方的航向是否正确,毕竟,轰炸机动辄就飞几千公里远,导航是相当重要的。

不过,那已经是很久之前的了,现在,有了先进的惯性导航系统,甚至美国和苏联都在搞全球定位系统,这个轰炸导航员的位置,在西方早就消失了,在座舱里面就能完成了。

但是,国内由于技术的落后,这个位置一直都是保留着的。

当然,要没有改变,也不对,前几年,海军为了增强自己的反舰能力,订购了一批轰六,在机翼的挂架上挂载反舰导弹,然后呢,在轰六的机头增加了一台雷达,用来进行对海搜索,给导弹引导,这些雷达,就是装在机鼻的地方的,也没有其他的空间可以装,所以,这批飞机的机鼻终于不是透明的领航员舱了,成了墨绿色的雷达舱。

而现在,看到的这架轰六,也是这样的,机鼻的位置,是封闭的,没有领航员舱,不过呢,也不是墨绿色的雷达舱,再看看飞机是崭新的,足以明着是一架新出厂的轰六了。

前些年,海军的轰六曾经在试飞院里面试飞过,这次,新来的什么大家伙呢?真是让人好奇啊!

轰六来自苏联的图-16,在苏联,这种轰炸机很快就淘汰了,但是在国内,因为没有更先进的轰炸机,这种飞机老当益壮,一直服役到了现在。

当然,也曾经有过改装计划,当年国内购买了斯贝之后,就有过这种想法,打算采用四台英国“斯贝”512-5w涡扇发动机代替原有的两台涡喷-8发动机。

其实,原来本来是两台,但是斯贝的推力不足,如果用两台的话,就不足以推动轰六了,所以,干脆用四台,这样又涉及到如何布置的问题,计划中,两台布置在原涡喷-8的位置,另外两台在机翼下吊挂。

由于斯贝很省油,所以用了这种方式之后,轰六的航程从原型的5760千米猛增至8060千米,海平面爬升率从原型的18.6米/秒提高到29.7米/秒,可以效果很好。

但是呢,用四台斯贝,成本是很高的,所以,最终只能作罢。

现在的老轰六,用的还是原来的发动机,还需要再等上二十年,才能够换装从俄罗斯进口的d-30kp-2涡扇发动机,装在原来的位置,就让轰六获得了新生,动力更强劲,航程更远,而且,维护成本也不高。

眼前的这架轰六,应该不是海军的,因为海军的已经研发完成了,不需要试飞,再了,新一代的反舰导弹,是用歼轰七来挂的,也轮不到老轰六了,这款老轰六的机头,看那个样子也不是雷达,这架飞机,究竟是干什么的?

想到这里,秦风又开始望这架轰六的挂架了,想要知道它是干什么的,只要看下面的挂架挂什么就可以了。

一般情况下,是什么都不挂的,而现在,当秦风望过去的时候,顿时就被吸引住了,那下面还真的挂东西了,是一个枣核形状的东西,看起来很粗,而在前面,居然还有一个的螺旋桨,这东西真奇特啊,难道是电子战的吊舱?老轰六要当电子战飞

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