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第七百四十六章 教练机的发动机(1/2)

“看到这些,我还真想要来这里试飞了。”秦风努力将自己的目光从座舱里面移开,他甚至都不敢坐进入,如果坐进去了,肯定是不想离开了,毕竟,对他来说,现在的座舱,吸引力太大了。

对飞行员来说,座舱就是他们和飞机交流的一个平台,他们坐在这里,操控飞机,看着各种的数据,一个好的座舱,可以让飞行员用更少的精力来照顾飞机,把更多的精力投入到对周围环境的观测上。

越是图形化的显示,那就越简单,甚至还可以通过调动,只在上面显示重要的信息,比如说平显就是这样,飞行的时候,就显示飞行数据,作战的时候,就显示火控数据,这样就能够起到最好的效果了。

所以,玻璃化座舱必然是以后的趋势,在歼十战机上,就打算采用这种方式,不过,歼十现在才到了打造金属原型机的地步,距离实机的组装还有很远的距离呢,现在,看到这种教练机上使用了这种装备,秦风自然是喜出望外。

“发动呢?这款飞机的发动机,采用的是什么型号?”秦风努力让自己从座舱上转移过视线来,不能看座舱了,就看尾部的发动机吧。

在国内,发动机是最大的弱项,甚至都超过了航电,别看现代化的航电技术很复杂,但是在国内科研人员的勤奋工作中,航电的差距是逐渐缩小的,但是发动机就不同了,国内在发动机领域里,几乎一直都是原地踏步的,在涡扇发动机上,更是如此,据说,斯贝发动机的国产化,已经停止了,国家在耗费了巨额资金之后,这个项目最终是一个不了了之的结局,让人心痛啊。

教练机使用的发动机,和战斗机的是不同的,它不需要有多么大的推力,更不需要有加力燃烧室,但是,它需要稳定可靠,尤其是耗油率要低,毕竟,教练机要培训飞行员,在整个寿命期内,飞行的时间很长很长,耗油率低,那是个很重要的优势,可以显著地节省成本啊。

“发动机方面,我们采用的是美国的盖瑞特公司生产的tfe-731-2a涡扇发动机,这款发动机,是老巴挑选出来的。”石老说道。

说起发动机来,依旧是国内最薄弱的环节,虽然国内受到了美国的制裁,各种军事交流都已经中止了,但是现在这个项目并没有受到影响,这是因为这款飞机的出口对象是老巴,美国人制裁的是中国,又不是老巴。

这就和超七项目一样,歼八的和平典范项目,一下子就被中止了,甚至现在那些飞机和设备还都被美国人扣留着呢,但是,超七项目却有很大的缓和,甚至格鲁曼公司还提前给了通知,让屠老的手下可以尽可能地把资料带回去,这就是因为超七项目本来就是国际合作的。

k-8也是如此,这款飞机要出口给老巴,装美国人的发动机,半点问题都没有。

这种发动机性能先进,同时也是美国国内自己的教练机的发动机。

作为一款小推力的涡扇发动机,它的最大推力只有16千牛,和苏27的发动机,单台最大推力122千牛相比,就知道差距有多大了,而这款发动机的燃油消耗率0.502千克/(千克力·小时),这个和推力大小无关,是平均到每千克力上一个小时的耗油率,再看看三姨夫,这个指标是2.0,三姨夫是它的四倍!可见美国的航空技术有多么的先进,这还是涡扇发动机的对比,如果和涡喷发动机相比,这个差距甚至能够扩大到十倍。

正是因为这种先进的发动机,让k-8拥有了较大的航程,相当优秀的费效比,同时,作为一款成熟的发动机,它的周期性检查间隔,就高达一千小时!整个飞机的寿命期间,根本就不需要换发动机的。

“而且,它的发动机,还是数字式的调节方式。”石老说道:“如果我们这架飞机要上数字电传的话,发动机方面都可以支持。”

石老第一次提到了数字电传,而在说这些话的时候,顾婷婷在一旁认真地倾听着,毕竟,她来这里考察,就是这个目的。

“可惜啊。”说到这里的时候,林将军突然叹息了一声。

可惜什么?这么好的发动机,己方是用不上啊!林将军对此感觉到很可惜,当然,这也是没办法的事情。

这种教练机,不仅仅是满足外贸,同时还要自用的,自用的话,美国人的发动机是绝对不会提供的,所以,国内想要自己使用这种飞机,还有发动机上的缺口啊。

“林将军,这也是我想要给上级打报告的地方。”石老说道:“咱们现在正在和苏联交流,进行军事技术合作,苏联的国内,也有同样规格的发动机的,我们虽然从美国那里无法搞到先进的发动机来自用,但是在苏联那里,我们还是有机会的。”

石老这么一说,顿时,林将军眼前就亮了,对啊,我怎么没有想到?

西方的大门已经关上了,想要从西方购买到先进的装备是不行的,但是,西方有的,苏联照样有,比如战斗机,己方经过十年的选择,现在终于要走到购买的那一步了,而在战斗机方面成功了,其他的方面,也可以展开合作啊。

苏联也有大量的教练机的,他们的教练机,用的是什么发动机?只要规格差不多,就能用过来啊,哪怕是苏联人的发动机稍稍落后一些,油耗高一些,寿命短一些,这些都是次要的,现在先解决了有无的问题再说。

国内研发的话,林将军可没有抱这个希望,国内集

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