0050 海上救援(1/2)

亚查林是个人渣。

无论是按照洛林上一世所接受的东方式平民爱情观，还是这一世接受的英格兰式绅士爱情观，这个答案都毫无疑问。

但这不足以成为洛林拒绝他上船的理由。

这头荷尔蒙牲口是个好炮手，好海员，而且和维仑有深仇大恨，在维仑死前都没有回到德赛商会的可能。

短期之内，他还有忠诚。

对洛林来说，这样的海员并不好找。

更何况他还不要钱。

双方的海员协议中有关于自赎的附加条款：

【在德雷克商会任职的两年内，加查林.德赛必须以忠诚、勇敢、服从和辛勤工作为自己赎回自由，时间持续至1780年9月30日】

【附加条款到期后，德雷克商会有权依照其自赎期间表现，决定以何种标准续聘或解聘，加查林.德赛有权决定是否受聘】

有了这两个条款，亚查林就成了一个物美价无的顶尖海员。

至于说维仑……

维仑是个可怜人。

十有七八，亚查林毁了他的人生。就是拜亚查林所赐，他才从原来那个憨厚而有才华的青年变成现在这个暴徒提督。

但这与洛林无关。

洛林既不是心理医生，也不是情感热线，没有义务为他开解人生。

洛林需要考虑的，只有如何终结他的人生。

这个问题暂时没有答案。

在床上连躺了三天，凭借海娜、诺雅和卡门无微不至的照料和捕鲸人血统无以伦比的恢复能力，洛林的伤好了七分，第一舰队也做好了再次启航的准备。

去希洪！

得益于舰队结构的调整和转运舰队的成立，第一舰队往返坎塔布连航线的效率再次提升，单程的极限速度从原先的三天半加快到两天半，往返五天。

洛林依旧把周期设定为七天。这样一来，船队可以在进出港时更从容，水手也可以在南安普顿集体休整一整天，充分缓解旅途的疲劳。

充沛的精力极大地保证了水手的反应，化学反应日渐呈现，德雷克家的两朵娇花在航行中越来越默契，身后留下的曲线越来越圆润。

只是德雷克商会的状况越来越好，坎塔布连的局势却在越变越糟糕。

维仑和他的德赛商会第一舰队高调入驻法兰西拉罗切利港，包括盖仑型驱逐舰一艘，布里根廷型高速舰两艘，用于战斗辅助的混帆斯库纳型两艘，共计火炮96门。

他们一刀横斩在航线中心，像一条饥饿了许久的鲨鱼，在广阔的海域四面出击，所过之地船骸漂浮，英国水手尸横遍野。

损失惨重的英国的商会迅速向法国商船发起血腥报复。

中小商会望风而逃，坎塔布连处处烽烟，每周一轮的航行，洛林能明显感受到整条航线的萧条。

海上已经很难再看到那些不悬商旗的黑市商人，连悬着英法国旗的宽底货船都变得越来越少见。

取而代之的，是顺着海浪漂浮的箱、桶，木板、桅杆、浮尸、烟火以及偶能得见，蜂拥在水域翻滚争食的鱼群。

洛林下达禁渔令，而早在他下令之前，舰队的水手已经停止了钓鱼，连白耳朵都改吃了冰窖的鲜鱼。

不幸中的万幸，德雷克商会总归有惊无险。

舰队遭遇过几次敌情。对方船多，洛林船快，双方都寻不到攫取战果的机会。

除了十几天前与埃雷拉商会的辖下舰队在希洪外海对轰过三轮，旁的遭遇，洛林连开炮的机会都屈指可数。

如此直历过四轮航运，步入十月，明德尔商会为洛林搞定了近海公会的入会许可，只等着洛林回航，他们就要在剑桥商学院召开专门的迎新酒会。

这意味着商会又迈上了一个新的台阶。

洛林靠着栏杆思索着下一步的发展方向，突然看到，不远处的海面上漂着个人……

“收帆！下艇！瞭望警诫！”他想也不想，当即命令。

船队在广阔的海中央停下来，皮尔斯灵猴似窜上瞭望台，接替了水手，克伦带着六个人坐小艇下海，摇着桨，奋力划向水面上的人影。

没有人对洛林的安排提出疑议。

海上救援基于人道主义，与环境无关，报酬无关，与救援与被救者的身份也无关。

谁都希望自己落难的时候可以得到搭救，所以每一个水手、每一条船都把这当做义务，连海盗都不例外。

明德尔商会的雷文当年就被海盗救过，救他的还是与英国商人从来不对付的荷兰海盗。

克伦的小艇飞快划向远处，折腾了半晌，只打捞出一只箱子。

他们空船回来，提着箱子来到洛林面前。

“船长，我们来晚了。我亲手为他整理了遗容……”

“去休息吧。”洛林遗憾地接过箱子，“通知拉莫斯，下帆半小时，不要让海浪惊扰了死者。”

“是。”

箱子里并没有什么特别的东西，总计17镑10先令的现金，一本帐册，一个大路货级别的海用罗盘，几张无甚特殊的海图以及一本船长日记。

日记的书写人叫吉米.凯伦，一个从加的夫港出海的威尔士小商人，有一艘10米长的非标准级双桅凯奇型纵帆船，名字叫聚宝盆号。

那只聚宝盆的效果很一般。从帐册来看，他每年的营收大约在800镑，利润很可能小于60镑。

这也是大部分小商人正常的生活状态，比中产阶级富裕，远没有中产阶级安逸，就如这位吉米船长，最终死在了海上。

洛林根