第178章开隧道(1/4)

按照梁腾的观点，现在的富人不会为了悠闲时看看海景，就专门的购置一栋别墅。

但如果是在繁华的商业区域拥有一栋“海景别墅”，他们反而愿意为此掏更多的钱，付出更大的代购。

这并不奇怪。就算富人的钱多，那也不是大风刮来的。更不是“人傻”就会“钱多”。

富人也是基于“保值”的前提，来进行一次商业投资。

梁腾的意思，吴瑕很容易理解。

但问题是，大伙都看到了，这个“望舟村”连条像样些的乡道都不维修，又有大山阻隔，假如它不是另一边“面临大海”的话，就挺像被封闭成了一个“死角”。

现在也好不到哪里去啊。

相关部门似乎早就已经“遗忘”掉它们似的，有什么样的预算投入，都不会考虑投到“望舟村”来。“望舟村”村民们，真正数十年如一日的穷！

整个隐藏在深山之中的小村落，全村1000多人，207户，居然每人的居住面积都达不到10平。而且这10平米以内的房子，还基本是些破泥屋。

之前吴瑕跟梁腾含蓄的建议：可以帮贷15亿来开发“望舟村”的“海景别墅”群，其实征那207户的房子，能用多少钱？

整个“望舟村”，能有5千亩的地儿就到头了。5千亩地，如果有办法直接征.地，像这么山这么破的地方，顶多4万征一亩。那么5千亩地，也就是2亿。

207户的破房子征了之后，他们总要有地方住，才不至于它日眼红你在征来的地面上盖“别墅群”。梁腾打算弄一些安置房给他们。

那些，就额外多预算5千万吧。

2.5亿可以拿下“望舟村”，为何吴瑕却预计得投入15个亿呢？

主要还是出村的那条环山路太狭窄了，必须拓宽成百米大道。这修路才是“大头”支出啊。

足足17个公里的道路。如果按照后世的高标准，每公里路的造价，就得上亿元。现在虽然比后世便宜，但几千万每公里的造价，不能再少了。

如此一来，村子买下来了，路修通了，但你手头上还得有几亿用来盖“海景别墅”群啊。所以吴瑕才预估出15亿的数字。

但梁腾明显不这样认为。

梁腾眼里泛出睿智的光芒，对吴瑕说：“‘望舟村’海景别墅的项目，究竟能不能回本，甚至大赚特赚，取决于两个条件。第一，要用最小的代价拿到‘望舟村’几千亩地。我不一定需要把全村的土地都拿下，但有条件全村都买下，那也不错。关键是人员要安置好。不让他们以后看到这一片区域繁华起来了，又来闹腾。”

吴瑕显出自信的表情：“这个倒不必担心。我既然有人脉直接绕过相关部门，就以4万左右每亩的价格来征.地，当然能保证征收之后自己的权益不受损害。”

梁腾满含深意的看着她，又道：“既然吴瑕你有那么强大的人脉，几千亩地，都能按照相关部门征.收的价格拿下来，那第二个很关键的条件，你看看有没有办法实现。”

“是什么关键条件呢？你说说看。”吴瑕的好奇心，被他成功勾起。

梁腾郑重其事的问：“我想先知道，民间出资修隧道的可能性高吗？需不需要特别的审批程序？”

“这个，我记忆中，还没有过相关的案例。”

吴瑕沉吟的说：“倒不是相关部门一定会拒绝民间资本修隧道，而是这事儿本身，就见不到什么利益和好处，因此没听说过有投资方积极争取过‘修隧道’的项目。”

“另外，环评也非常重要。修的隧道，是不是完全有必要，会不会对周边的环境造成破坏，也在考虑范围。最后很关键一点，就是要看你要在什么山岭修隧道了。如果要在一座非常著名的5a级名山中开辟一条隧道，贯穿山体，那肯定也是没有批准的可能的。”

梁腾点点头，表示理解。

后世的羊城，就有过一个案例，是当地新建的“大学城”，因为与旧城区隔着一座大山。每天要绕着大山转一个大圈子，往返于两个校区，着实不便。因此就做了一个贯穿大山，同时修三条隧道的计划，提请相关部门审批。最后居然通过了。

主要原因，也是那座阻挡道路的大山，只是个名气不彰的山岭。

如果是名山，肯定没那么容易批准你修隧道。还一修就修三个隧道。

后世有过类似的案例，但不同的是，那是由大学城本身出资大部分，再申请上级部门下拔一部分经费，总的都是公款的。

现在梁腾打算用民间资本来进行“隧道”的修建，不知道相关部门会不会开此先例。

对此，吴瑕却完全不担心：都不需要相关部门另外挤出宝贵的财.政收入来支持你修隧道，一般不可能审批不过的。

但对于环评以及施工方面的要求，会制定非常严格的标准（比如你梁腾作为投资方，必须找一级资质的专业爆.破及设工队伍），无论什么要求，你都必须不折不扣的执行。

探讨着这样一个话题，吴瑕逐渐的回过味来了。

她有点吃惊的看着梁腾：“梁腾啊，你的意思，你想从这阻断直行道路的‘天犬岭’，开一条隧道，贯穿它，再接上直达‘望舟村’的乡道？”

梁腾跟她说这事儿，就是要想办法把它变成现实。当然不会藏着掖着。

梁腾点了点头：“我用手机查了下这‘天犬岭’的山体纵深，不到一个公里啊。准确来说，最多只有800米，只要能