第四百八十九章 干脆面君(1/3)

北半球的八月份正是最热的时候，当北半球的人类在城市和乡村中被一浪接一浪的热潮不断袭击时，更多野外地图却正处在草长莺飞的繁荣盛景当中。

尤其是在靠近北极圈（北纬66度34分）的地方，盛夏对于大多数寒带动物都意味着一年一度的好时节，冰雪融化后的北极苔原生机勃勃，麋鹿回来了、候鸟也回来了，北极狐有了鸟蛋吃，不用呆萌地撞雪寻找地下猎物了。对于偏南一些的野生动物，夏天也是好日子，等到九月份还会有无数大马哈鱼从外流河出海口逆流而上，游进一条条河溪上游，为森林里的动物带来丰富的蛋白质和矿物质。

这样的一幕幕场景，要是出现在在bbc和divery的纪录片里面，人们会从中感受到蓬勃生机与生命之美，要是在《荒野求生》节目里面，粉丝们可能反而会哀叹，能够轻易找到食物，还怎么愉快地看贝爷抓虫子嘎嘣脆？

不过对于旅游爱好者的汤校长来说，时不时占道堵路的动物实在是太可爱了，就像这个国家的左舵车一样可爱。

同样作为英联邦国家的加拿大和澳大利亚新西兰一样，都非常地广人稀，一半以上人口集中在少数几个大城市里面，乡野难于见到多少人烟，全部或者部分地成为了野生动植物的地盘，这使得三国都有着丰富的生物资源和旅游资源。

而三个国家当中，汤奇最喜欢的却是加拿大，一来这里是北半球国家没有南半球的颠倒气候，二来加拿大的汽车都是左舵车，开起来没有多少障碍。他之前也去过那两个南半球国家，景色的确很漂亮，考拉袋鼠什么的也很好玩，但是那个右舵车着实把他折腾惨了，按说这种设计其实对占据人口多数的右撇子来说是个利好，但他的年龄毕竟一大把了，怎么也习惯不了用左手换档。虽然有当地雇佣的司机，他的英语也已经拾了起来，但老是麻烦别人始终让他感到不爽。

所以汤奇一到这边消停了没几天，等把周边风景看完之后就迫不及待地开始了他自驾游北美的旅程，根据随行人员的回报现在已经到了千里之外了。

世界范围内，除了手扶拖拉机、卡丁车以及方程式赛车等单座汽车选择中置方向盘以外，绝大多数汽车的方向盘都是非左即右的。一般习惯上英国瑞典日本等有皇帝国王的国家，以及他们的殖民地都规定行人车辆一律靠左行驶，所以为了便于观察方向这些地方的汽车方向盘都在右边。

后来法国出了个拿破仑波拿巴，他的军队打到哪里就把靠右行驶的规则带到哪里。

而后来让左舵车风行世界的美国，也和法国脱不开关系。当初要是没有纠缠许久的英法七年战争（1754-1763），英国人也就不会为了搂钱而对北美殖民地加税，也就不会有波士顿倾茶事件（1773），而没有法王路易十六的陆海军帮忙，美利坚合众国也不可能建立起来（1776）。也是因为这个原因，建国初期的美国和法国是好朋友，纽约地标那座“照耀世界的自由女神”巨像，便是1876年法国为了纪念美法联盟一百年而赠送的。

不过抗英援美的法国也花光了积蓄欧洲那些精华地区一般都在老牌大贵族手里，封建国王的地位虽然尊贵，但是家大业大一般反而没什么钱，以至于经常闹出借钱打仗这样在国人看来很是荒唐的事。财政破产的法国很快发生了革大命，最后被炮兵司令拿破仑波拿巴拿到了大权，然后带着他的大军把一堆欧洲国王撵下了台。

到了现代社会，因为美国汽车工业的统治地位，全世界大多数地方都是左舵车的天下，只剩下英联邦国家还有日本保持右舵的传统。而加拿大却是英联邦里面的例外，毕竟离英国远离美国近，加美边境是全世界最长的不设防国境线，道路交通规范当然要保持一致，而美国人多车多路多钱多，于是在1920年以后交通规范就改成了靠右行驶以向后者看齐。

这样不但方便了美国人到加拿大旅游，也方便了汤奇这样赴加旅游的国人。

很多像汤奇这样有在国外开车经历的人都知道，国内的驾照拥有超越护照的“含金量”，国内护照很多地方不能去，但是驾照在大多数国家都是可以使用的。只需要在使馆进行一个翻译公证的环节，就可以拥有几个月到一年的有效期，反倒是移民到国外以后却要重新从头学起才可以申请当地驾照。

不但汽车如此，飞行驾照也是如此，外国执照也是短时间通用的，这段时间马竞出入他的私人农场就是用的直升飞机。

那里位于山林边缘，有林间公路与外界相通，距离南边的温哥华市也只有一小时车程，不过可以在森林上方飞行，又能垂直降落在林间空地的直升飞机却是更加方便快捷的交通工具。

据说是受到厄尔尼诺现象影响，今年夏天尤其的热，虽然还达不到印度那种一浪热死几百人的地步，但还是让大家的生活各种受影响。有的单位开始调整工作时间，避开中午最热时间，有的人为了避暑兼看球干脆请长假，化身成了夜行生物。

马老板也是这些任性放假群体当中的一员，当天气从多雨的6月变成了多云的7月，并且连续好几天出现35摄氏度以上高温天气，他便把全家老小都远远地送走了，一口气送到地球另一边避暑去了，不过她们没有去正处在冬季的南半球，而是飞去了枫叶之国加拿大。

加拿大的国土都在北纬40度以北