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第296章 谭三杰(2/2)

场货运中心布局,二是成本的控制,三是未来国际业务的开拓。这些问题说起来非常复杂,我重点说一下第一条。我认为,如果要形成有效的国内空运网络,需要选择10个以上的机场建设空运分拨中心,每个机场覆盖两到三个省份。甚至,未来如果条件成熟的话,每个省内都要有一个空运分拨中心,这样才能真正增强快递时效性。”

每个省一个空运分拨中心?穆东不由苦笑,这确实很有前瞻性。

他笑着问道:“谭先生,如果达到你说的理想状态,需要的资金可是一个天文数字,你估算过吗?”

谭三杰道:“估算过,我还曾经做过详细的全国网点分布计划。按照现在的物价水平,不考虑物价上涨因素的话,完成国内大陆区域31个省份的空运分拨中心建设,总体资金需求为120亿,这包含了机场租赁、建设、和飞机采购的费用。当然了,考虑到飞机的融资租赁或者购买二手货机的因素,80亿左右就能完全搞定,甚至再低一些,50亿左右也能铺开,只是资产负债率会比较高了。”

此番话一说出来,穆东彻底服气了。谭三杰的规划里,甚至连财务规划都考虑进去了,也就是说,这个人有着扎实的财务知识。

其他众人,则被巨额的投资额度吓到了,震惊不已。

对比其他几个人的情况,穆东觉得,空运这块业务,可以放心的交给他了。

接着参加空运管理面试的几个人,和谭三杰一比,略逊一筹,因为大多数人的侧重点还在争取机场的航空配货权上。

也不乏几个表现不俗的,这几个人,穆东也做了关注,计划作为谭三杰的副手来使用。

接近中午的时候,运营部经理的人选也浮出水面。

刘贵生,32岁,之前某快递公司全国运营助理,因为身体原因休假一年,恢复上班后职位不保而辞职。

刘贵生重点解释了自己之前休假的原因,视网膜脱落,已经通过手术恢复了视力,他专门提交了之前的手术资料和术后检查资料。

毕竟,哪个公司都不愿意雇佣身体不好的员工。

中午,穆东最关心的两个人选终于敲定,其他的人员,穆东不愿意再参加面试了,留给各部门自由发挥。

下午,他分别召见了谭三杰和刘贵生两个人。

穆东和谭三杰聊了两个多小时,谭三杰更加详尽阐述了自己的空运规划和管理理念,穆东则更多的问的是谭三杰的家庭情况。

总体感觉很不错,谭三杰一家三口,女儿六岁,妻子在居委会工作,一家人平静幸福。

谭三杰提出了组建货运航空公司的建议,穆东表示同意。

货运航空公司,不再是大东快递的一个部门,而是一个独立的法人机构,和大东快递地位并列,专门向大东快递提供空运服务。

促使穆东最终下决心的,是谭三杰的一句话。

“穆总,独立的公司,更适合飞机的融资租赁业务。”

关于航空公司的管理人员,谭三杰表示,他根本不适合,他的专业是货运管理。而航空管理是一个专业性很强的岗位,不是一个物流师能搞定的。并且,在中国大陆,航空管理人才是非常稀缺的。

谭三杰的建议是,猎头。

穆东和刘贵生面谈了大约半个小时,俩人主要聊了当前的快递管理问题和后期的业务拓展问题。

穆东发现,刘贵生这个人和朱雪松有些相似之处,做事很谨慎,话也不多,业务思路倒是很清晰,对地市网点h县城网点建设和管理也很有一些心得。

傍晚时分,穆东接到了王忻澜的电话,说她已经到了京城,明天去爬长城,之后将陆续去云省、川省、贵省等地旅游。

穆东叮嘱她经常报一下平安,王忻澜得意的说,计划去一些原生态的景点看看,所以买了卫星电话,保证经常打电话报平安。

也是,王忻澜现在也算是个款姐了,一部卫星电话,毛毛雨罢了。


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