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第七十九章 长安(1/2)

张越在几个卫兵的保护下,走到路口,先对田苗兄弟交代了一下家里的事情,尤其是让他们回去好好照顾嫂嫂和柔娘,让她们不要担心。

又与陈越兄弟寒暄了一阵,说了些感谢的话。

然后才跟着公孙遗,乘上马车,往长安城而去。

自南陵至长安,不远。

最多不超过二十五里。

所以,很多人都说,灞上原的南陵县和霸陵县,是长安的卫星县。

大约只用了一个时辰左右的时间,长安城就已然在望。

巍峨的城墙上,一个个士兵持戟而立。

一面青色的城门,就出现在眼帘。

“这是霸城门了吧?”张越在心里想着,猜测着。

汉长安城在后世早已经湮灭于历史的长河之中,只留下少数遗迹深埋地底。

但在如今,这座帝国神京,却是无可置疑的世界中心。

更是恢弘壮丽的天下名城!

从原主记忆里,张越知道,长安城,周长六十三里,经纬三十二里,有八街九陌,三宫九府,十二门,九市、三庙、十六桥。

每一座城门,都有着独特的特色。

譬如,上次张越去太学时,曾远眺过覆盎门著名的鲁班桥。

虽然在穿越者眼中,那座桥只是一座普通的用机械伸缩的铁桥。

但在这个西元前的时代,却是工巧绝世,迷倒了无数人的奇迹之桥。

而且,更重要的是,那座鲁班桥,是一代墨家大师,鲁班输留给这个世界的最后遗产了。

是的,你没有看错!

那座桥,是鲁班输所建造的。

至少,关中人父老相传,就是如此。

至于眼前的这座青门,也同样迷人,而且有着独特之处。

霸城门又称青城门、东陵门。

传说,秦末汉初的名人,农家大师秦东陵候邵平曾在这霸城门外种瓜,瓜甜而美,连高帝都爱吃。

此外,霸城门还是整个长安城十二门,最大最宽最坚固的城门。

这座城门大的不像话。

足足可以并行四辆马车,可让数十人并列通过。

这样宽阔的城门,若是人流密集时,自然难免会发生拥挤、踩踏等混乱之事。

所以,在建造之初,设计城门的工匠和官吏,就已经做出了规划。

巨大的城门,被设计成两个独立但又没有隔断的空间。

左出右进,颇为类似后世的公路车道。

当然,在这西元前,多数百姓不识字,甚至连左右也未必分得清。

为了让百姓可以一目了然的知道,该从哪里,又该从哪里出。

是故,设计者采用了一种巧妙的思路。

进城的一面是一个微微向上倾斜的斜坡。

而出城的一侧,则是一个稍稍向外延伸的路面。

这就使得在实际上,在人的视觉中。

入城的人是在向上爬升,而出城之人,则是向下下降。

于是,麻烦解决了。

出入城门的哪怕是个傻子,也知道该怎么走了。

其后,这个思路被复制到剩下十一座城门。

只是……

张越知道,此后的历史上,再没有什么官员,会这样去设计和思考。

因为,儒家的脑回路,根本转不到这个方向来。

叫他们去思考和考虑普通百姓的出行或者生活便利问题?

呵呵……

北宋的文彦博可说了:这不是咱们君子应该做的事情。

唯有黄老学派的政治家,才会有这样的脑回路和低姿态。

进了霸城门,公孙遗就直趋公车署。

车队挤开拥挤的长安街道,穿过一个个热闹繁华的街闾。

西元前的城市面貌,在张越眼前展示开来。

一路看下来,张越对长安最大的印象,就是秩序。

无论是行人,还是街道两侧的店铺、闾里,皆整整齐齐,秩序井然。

没有乱摆乱放,也没有随意乱穿道路的熊孩子。

行人与路人,皆依从了左前右进的秩序。

至于街闾商铺,更是像一个模子刻出来的,整整齐齐,方方正正。

而街道上,也相当整洁。

虽然比不上后世大都会主干道上的整洁与干净。

但至少,道路平整,地上没有垃圾。

更不用担心出门踩到人畜粪便这样的事情。

看样子,在这个西元前的封建社会,在这长安城中,有着一个强有力的机构在运行和处理相关市政事务。

原主的记忆里没有这方面的内容。

回溯的史料之中,也没有相关记载。

这让张越颇为好奇,究竟是哪个衙门,如此神通广大?

这行动力和组织能力与公信力也太强了一些吧?

殊不知,这样的事情,在这个时代,不需要官府刻意的规范和要求。

自商君变法之后,关中人民就已经习惯于服从和按照官府的要求,进行生活和日常活动。

马车在长安城中一路向南直行,大约半个时辰后,穿过了一条街道,眼前的行人,顿时稀疏了起来。

往来的车马,也越发的显贵、奢靡。

“已经进入戚里范围了吗?”张越探出头,打量着这个西元前汉室的曼哈顿。

绝对意义上的富贵区。

能住在戚里的,一定是刘家的亲戚或者与刘家关系密切的大臣、列侯。

此地的起入价,就是两千石。

或者有个妹子or女儿什么的,嫁给了刘氏直系皇室成员。

海西候李广利、奉车都尉霍光、尚书令张安

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